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青藏铁路:当今世界上海拔最高的铁路工程
 
慧聪网   2005年4月27日17时38分   信息中国网    

  青藏铁路是我国实施西部大开发战略的标志性工程,东起青海省省会西宁,西至西藏自治区首府拉萨,全长1956公里。其中,西宁至格尔木段814公里已于1979年铺通,1984年投入运营。青藏铁路格尔木至拉萨段,北起青海省格尔木市,经纳赤台、五道梁、沱沱河、雁石坪,翻越唐古拉山,再经西藏自治区安多、那曲、当雄、羊八井,至拉萨,全长1142公里,其中新建线路1110公里,于2001年6月29日正式开工。

  青藏铁路是当今世界海拔最高、线路最长的高原铁路,格尔木至拉萨段沿途经过海拔4000米以上的地段有960公里,翻越唐古拉山的铁路最高点海拔5072米。沿线地质条件复杂,经过多年连续冻土地段550公里。根据设计,青藏铁路施工总工期为6年,设计输送能力为客车8对,单向货流密度500万吨。

  青藏铁路目前已完成投资65亿元,至去年底完成铺轨121公里,胜利抵达昆仑山。2003年是青藏铁路建设全面攻坚年,建设队伍将在全线海拔最高、自然条件最差、气候恶劣的无人区,全面展开550公里冻土区段工程施工。全年计划完成投资56亿元,正线铺轨190公里,架梁634孔。

 
作者:王 政 
 
 
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