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深圳机场第二条跑道填海工程日前正式开工
 
慧聪网   2005年12月21日9时26分   信息来源:中国证券报    

  深圳机场(000089)第二条跑道填海工程12月20日动工。记者从“深圳机场扩建陆域形成工程开工仪式”上了解到,深圳机场扩建工程完全建成后,将形成一条3600米长的新跑道、23万平方米的新航站区以及相应的配套设施,能够满足深圳机场2020年对跑道和航站区的发展需要。

  飞行区扩建工程位于机场现有跑道西侧,包括二线跑道及客货、油码头等,项目总用地面积1506公顷,其中填海面积1189.81公顷。

  工程总预算为110亿元,其中,填海的42亿元由政府承担,而机场集团则承担跑道和地面设施工程的30亿左右,深圳机场股份公司需要承担的仅为航站楼部分20亿,其余的20亿包括空管以及航油管道等配套设施。深圳机场去年旅客吞吐量达到1425万人次,货邮吞吐量42万吨,飞机起降14万架次。业内人士认为,由于目前深圳机场的跑道利用率已达到饱和程度,最近三年公司的经营业绩将会平稳发展,等到新的跑道建成,深圳机场将会迎来第二次腾飞。

  根据目前双跑道机场的容量,据中金公司近日发表的研究报告预计,深圳机场扩建后的处理能力将达到36万架次和3400万旅客吞吐量的处理能力。报告认为,深圳机场此次扩建工程的造价明显低于其他主要枢纽机场,相应投入使用后的折旧和财务费用的压力也较小,保证了机场的低成本扩张和股东的回报。深圳机场的股改已经完成,该公司股票已于12月16日复牌。报告认为,股改后深圳机场的竞争力和业绩都将达到有效的提升,报告将深圳机场的投资评级上调至“推荐”。

 
作者:徐晏 
 
 
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