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江淮汽车新款格尔发重卡卓越性价比解析
 
慧聪网   2005年12月22日15时22分   信息来源:新浪汽车    

  江淮汽车的新款格尔发重卡自今年5月份上市以来,取得了良好的销售业绩,其优越的产品品质受到了广大用户的普遍认可。但是部分地区有意购买重卡的消费者反映格尔发重卡的价格高于国内其他品牌重卡的售价。在当前中国汽车市场各类产品价格不断走低的大环境下,任何品牌都不可能以不合理的高价进行竞争,江淮汽车作为国内最为成熟的商用车生产企业之一,其产品的定价策略又怎会违背市场潮流呢?对于这一疑问,江淮汽车重卡营销部门给出了解答。

  江淮汽车分管重卡营销的人士介绍到,江淮格尔发重卡在上市初期确实存在过价格偏高的情况,主要原因是早期的生产和销售规模均较小,生产成本偏高,各配套厂家在模具制造等相应的零部件开发环节上投入也较大,这些都直接造成了整车的定价略高于同类产品,部分用户形成的格尔发重卡价格较高的印象也多源自于这一阶段的认识。但是,随着格尔发重卡销售工作的大范围开展、市场需求的不断增大,大量生产的规模效应逐渐形成,格尔发重卡的成本有了明显的降低;另外,企业成本管理工作的不断加强也有效优化了格尔发的制造成本。今年江淮汽车进一步优化了格尔发重卡的销售价格,使格尔发的售价不仅不高,甚至创造了超越国内同类产品的卓越性价比。

  分析格尔发重卡单车的性价比,可以从三个方面入手,首先是价格前提,第二方面是可量化的格尔发丰富配置,第三方面是可考评的格尔发品质。

  对于当今的中国重卡市场而言,不单是格尔发,全部的中档价位国产重卡,都可以从“价格、配置、品质”三个维度出发,进行综合实力的考评,可以运用“性价比=(配置+品质)/价格”的公式加以衡量,在明确单位资金换取的配置和品质的回报后,性价比水平自然昭然若揭。

  当前用于物流运输的格尔发重卡主力产品分为三大系列:动力跨度为240-360匹马力的“4*2”牵引车、动力跨度为240-380匹马力的“6*4”牵引车、动力跨度为240-320匹马力的“8*4”载货车,它们的指导价格分别在253800元以下、196600-275800元之间和241800-275000元之间,这样的价格水平比较国内其他几大重卡品牌的同类产品,仅仅高出8000-10000元,综合判断是公道甚至优越的。

  如何理解“公道甚至优越呢”?

  从浅层面的配置水平出发进行比较,格尔发重卡在动力单元、车体、驾厢等大环节都同步或领先于国内的重卡主流配置,而且在其他同类产品配置单中作为选装或无法提供的细节装备上,格尔发往往都实行了标准配备,如ABS(刹车防抱死装置)和ASR(防侧滑控制系统)等主动安全设备、人性化扶梯操作平台、独立的备胎支架等。因为格尔发重卡的设计和制造理念就是要做到高标准、国际化、人性化并推崇安全,仅从配置角度看待格尔发重卡的价格,其超出同类的丰富的标准化配置,价值又何止10000元。

  更为关键的,格尔发重卡的卓越品质是当前中国重卡市场首屈一指的。

  当今的中国重卡市场上的主力品牌,基本上都源自于原中国重汽的斯太尔平台,这一平台是近20年前国家为填补我国重型车辆制造技术的空白,由政府组织从奥地利引进的,其核心零部件分别在国内数家重点具备重型车辆制造能力的企业进行生产。由于后来中国重汽的解体,斯太尔平台的技术逐步分散衍化出了当前的济南重汽斯太尔、陕汽红岩、福田欧曼等品牌。虽然斯太尔平台在引进时期非常优秀,直至今日也仍然显得成熟稳定,但毕竟近20年的时间内其关键技术在我国并没有获得突破性的发展,进步不大,跟当前国际先进重卡的水平已经相去甚远。

  江淮汽车的格尔发重卡学习借鉴了国外诸多先进重卡的设计和技术经验,特别秉承了戴-克、现代、斯堪尼亚等国际领先重卡品牌的精髓内涵,因此,其核心部件和各种细节反映的工艺和理念,都远远领先于国内其他品牌;而且,江淮汽车更在引进车型的基础上,应用科学先进的研发技术,进行了有针对性的更为适合中国使用环境的改进和创新;江淮汽车还投入了迄今为止国内唯一、世界领先的6000吨油压机,用于重卡车架的冲压制造,如此强大的生产设备保障更缔造了格尔发重卡绝伦的底盘。

 
 
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