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“十一五”期间西藏将有80%县城通上油路
 
慧聪网   2006年2月6日11时41分   信息来源:新华网西藏频道    

     西藏自治区政府近日宣布:“十一五”期间,西藏将继续加大基础设施建设投入力度,到2010年,全区基本实现干线公路路面黑色化,县通沥青路力争达到80%以上,乡镇和80%的建制村通公路。

    此外,西藏的电力装机容量和建设规模达到120万千瓦,电力覆盖人口比率达到90%以上,基本解决西藏农牧民用电问题。

    近日,在西藏自治区第八届人大五次会议上通过的《西藏自治区‘十一五’时期国民经济和社会发展规划纲要》指出,未来5年,西藏将继续加强基础设施建设,提高综合发展能力,坚持基础设施先行,启动和实施一批重大基础设施建设项目,进一步改善发展条件。

    “十一五”期间,西藏将以公路建设为重点,统筹发展铁路、航空、管道等多种运输方式,建设四通八达、安全通畅、经济高效的综合交通运输体系;重点整治改建青藏、川藏、中尼、滇藏、新藏等干线公路,基本建成沥青路面;加快县通沥青路和乡村公路建设。

    西藏将继续完善青藏铁路配套工程;加快建设林芝-拉萨-日喀则铁路;建设阿里机场,大力发展区内支线航空运输;加快建设格尔木-拉萨输气管道和拉萨-日喀则、拉萨-山南-林芝输油管道。

    能源建设方面,西藏将完善综合能源体系,坚持以水电为主,多能互补,集中与分散供电相结合,加快电源和电网建设步伐,力争到2010年,全区电力装机容量和建设规模达到120万千瓦;开工建设巴河雪卡、巴河老虎嘴、雅江藏木、拉萨扎雪等一批重点水电项目;积极推进农牧区水电开发,因地制宜开发太阳能、地热、风能发电;加快开展雅鲁藏布江和藏东南“三江”流域水电资源开发规划和前期工作。

    2006年,青藏铁路将实现试运营,对此,有关专家认为,青藏铁路开通运营将对西藏经济发展产生划时代的影响,将从根本上提升西藏自我发展能力,促进西藏经济从供给型、输血型向市场型、造血型转变。

    “十五”期间,西藏全社会固定资产投资累计完成689亿元,是“九五”期间的3倍,其中国家投资508亿元。举世瞩目的西部大开发标志性工程--青藏铁路开工建设,并提前全线铺通。

 
 
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[热门关键词]:十一五 西藏 公路 
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