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中铁二十三局集团技术创新战略喜获大丰收
 
慧聪网   2006年2月8日8时25分   信息来源:中国工程建设网    

    刚刚步入新年,中铁二十三局集团公司便捷报频传:22亿元的郑(州)西(安)铁路客运专线工程和1.95亿元的大连枢纽金窑线扩能改造工程先后中标。与此同时,该集团公司又被中国工程建设协会评为“工程建设科技创新示范单位”。这一连串的喜讯,昭示着一个事实:坚定实施“以自主创新引路,以特色技术创品牌,以比较优势拓展市场”战略的二十三局集团公司,已开始收获其科技创新的成果。

    面对国内建筑业强手如林、竞争激烈的环境,二十三局集团选择了一条依靠自主技术创新,抢占建筑市场高技术施工领域制高点、迎头赶超同行业强手的道路。针对城市轨道交通建设和上海磁悬浮专线建设需求,他们先后投入资金2000余万元,开发出了具有自己独立知识产权的跨座式单轨预应力钢筋混凝土轨道梁制造和磁悬浮预应力钢筋混凝土轨道梁制造两项国家发明专利,并在重庆市城市轻轨交通2号线、上海磁悬浮列车专线建设中投入应用。这些新技术的开发和应用,不仅为国家节约数亿美元外汇,还为二十三局集团公司带来了强于竞争对手的“话语权”,赢得了6亿多元的生产合同。 

    技术创新战略,将二十三局集团公司推上了高技术施工领域的前列,并创造了令人羡慕的业绩:第一条商业运营磁悬浮轨道交通、第一条跨座式环保型城市轻轨交通、第一条无砟轨道高速客运专线……这些当今国内高技术交通工程建设项目,无不浸透着二十三局集团公司留下的为之自豪的技术创新成果。 

    目前,二十三局集团公司已拥有7项国家专利技术和1项个人新型实用专利技术,是中国建筑行业极个别拥有多项自主知识产权的企业。每年仅依靠和应用自身专利技术优势所承揽和完成的工程,已占全部任务量的60%。

 
 
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