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铁道部将兰渝铁路建设纳入“十一五”规划
 
慧聪网   2006年2月13日11时42分   信息来源:甘肃日报    

    新春伊始,一份特别的礼物让不少关心兰渝铁路建设的人格外欣喜。作为多次牵头提交建设兰渝铁路提案的全国政协常委、八届省政协副主席邓成城更是喜从心来。他高兴地说:“兰渝铁路建设有了进一步的实质性进展,多少年的期盼终于要变为现实了!”这份特别的礼物是来自铁道部的一份提案答复函。2005年9月,邓成城以紧急提案的形式,向全国政协提交了《关于再次请求国家将建设兰渝铁路纳入“十一五”规划的提案》。事实上,早在1995年,邓成城等20多名全国政协委员就联名提交提案,请求国家把新建兰州至重庆铁路纳入“十五”重点建设项目,“九五”期间完成各项前期准备工作,“十五”初期动工修建。此后的10年间,建设兰渝铁路几乎成为我省政协委员最关心的议题,年年向全国政协提交提案。同时,不少委员组团对沿线进行考察,形成了一系列可行性的报告。何以如此?邓成城解释说,在这条线上,集中着17个国家级和省级贫困县,有3省市的3600万人,绝大部分都是贫穷的农民。这条线上还蕴藏着丰富的金、煤、等资源,群众迫于生计,长期对当地森林进行砍伐,对矿藏进行乱采滥挖。 

    尽快修建兰渝铁路,不仅有利于形成一条沟通西北、西南顺直通畅的交通大动脉,而且对沿线老百姓尽快脱贫致富、缩小东西部差距、保护生态环境都有着极其重要的意义。

    这份答复函写道:“兰渝铁路建设是沟通西南、西北地区又一条新的边界铁路通道,其建设对进一步增强区域经济联系,扩大两地区间铁路运输能力,促进西部大开发战略的实施具有积极意义。我部已将该铁路建设纳入铁路‘十一五’规划。

    2005年3月,我部已与甘肃、四川省和重庆市共同签署了《关于加快兰渝铁路建设的会议纪要》,并根据纪要抓紧开展前期工作,目前已完成预可行性研究。年内将尽快确定线路走向方案和建设标准,并与地方政府一起积极筹措建设资金,抓紧向国家上报项目书,争取早日开工建设。”邓成城激动地说:“看到答复函后,我十分振奋,这是结果令我最满意的一件提案。希望兰渝铁路尽快开工,真正成为沿线人民的致富路、幸福路。”

 
作者:张倩 
 
 
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