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沃尔沃公司和中国重汽合资项目遭遇尴尬

2006/2/23/14:21 来源:《建筑机械》

    作为我国第一个卡车合资项目, 沃尔沃、重汽的合资项目在重卡业内曾引起过轩然大波。合资之初,沃尔沃卡车公司对中国卡车市场的估 计过于乐观,同时对与中国重汽合资的济南工厂寄予厚望。然而,合资公司成立后不久,由于成本和治理超载限超的问题,最终只能全力推 广其生产的豪泺系列产品,使得其 产销严重受阻,前半年仅生产100多 辆,这让原本前途光明的卡车合资项目蒙上了一层阴影,生产处于半沃尔沃和中国重汽合资项目遭遇尴尬 停滞状态。

    合资公司起步后,中国重汽欲推出豪沃重卡,遭到沃尔沃方的反对,在不得已的情况下改名为豪泺, 周折费了不少,但中国重汽很有心计,借沃尔沃的品牌为其产品披上外衣,转移了用户的眼光。据专业调查表明,华沃(HUAWO)与HOWO (豪沃)两个品牌在概念上的混淆已经导致很多用户认为HOWO(豪沃) 是华沃合资公司的产品。甚至在业内流传着这样一个说法,“沃尔沃唱戏,中国重汽在卖票”。双方对于合作的态度于此可见一斑。

     从长远来看,重卡走合资道路比想像要艰难的多,一是与其合资的厂家本来就是其竞争对手,不利于市场的推广; 另一方面,其产品 研发与制造的成本普遍很高,不适合目前国内重卡市场的真实需求。 既是对手又是帮手的共同事业无法达到顶峰,相反地将走向另一个极端,这是必然的结果。

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