公路建设的现状 我国公路建设已取得跨越式发展，2005年底，公路通车里程达到192万，其中高速公路4.2万公里。“十五”期间交通建设投资21957亿元，年均增长18.7%。其中公路建设投资完成19505亿元，为“九五”期间的2倍。农村公路建设实现了历史性的突破，3年完成投资4178亿元，是“九五”期间的3倍。2003年以来，新建农村沥青（水泥）路30万公里，总长达到63万公里，是建国以来的总和的2倍。
为全面实现小康社会，构建和谐社会，“十一五”期间，全国公路里程将达到230万公里。高速公路达到6.5万公里，农村公路达到180万公里。从2006年起，交通部将实施农村公路五年千亿元规划，到2010年东部地区所有行政村，中部地区80%以上的行政村，西部地区90%以上的乡（镇）通沥青、水泥路。
农村公路修通后带来无限商机。公路建设给筑养路机械行业的发展带来的商机已显现无疑。农村公路建设由于目前仍处于以“通”为主的初级发展阶段，不能完全适应农村社会主义经济的需要和农民生活质量提高的要求。农村公路目前呈现以下特点：通达深度不够，路网密度不够。技术等级偏低，路况较差。东西部地区发展不均衡。
农村公路建设需要的设备
农村公路建设与高等级公路建设在对机械设备的需求方面，存在着很大的差异。修建农村公路的机械设备，应具备以下条件：
1、结构简单易操作、易维修
农村公路施工中的机械设备，目前配置较少，在一些地区，主要依靠人工完成。仅有的一些机械操作手，技术水平总体较低。因此对于机械设备要求结构简单，容易操作、维修。
2、性能可靠、故障少，使用寿命长
农村公路地处边缘，环境相对恶劣，温差大，湿度大，尘土大。工作条件相对较差，容易发生故障。要求在农村公路中施工的机械设备，性能可靠，不容易发生故障。使用寿命长些，能有效的应对恶劣的环境。
3、机动性能好，易于移动，易于转场
机动性是指可移动性能。首先是体积小，重量轻，拆装方便。一般来说农村公路工程规模小，时间短，线路长，机械移动的几率相对较大。体积大，重量重，不易拆装的机械设备不适合农村公路施工。
4、价格便宜
农村公路投资较少，比较分散，成本回收周期较长，因此作为农村公路的施工设备，价格是第一要素，太贵了，买不起，也就用不起。即使是最好的机械设备，也就没有市场。
从以上几个方面可以看清楚一点，对于适应农村公路施工的机械设备，比在高等级公路上施工的机械设备要求多、数量也比较大，因此农村公路建设给筑养路机械行业发展带来的商机也很大。
农村公路建设给机械行业带来的商机
根据国家《农村公路发展规划》，本世纪前二十年，农村公路建设总体目标是：全面完成“通达”、“畅通”公程，具备条件的乡（镇）、行政村通沥青（水泥）路，基本形成较高服务水平的农村公路网。农民出行快捷、安全、舒适，适应全面建设小康社会的总体要求。到2020年，总投资在15，000亿元左右，即每年1000亿元。确实用于工程的费用约占70%，即每年700亿元左右。
设备购买力，一般为工程投资的7-8%，按7%计算，未来15年内，为农村公路修建需要购买机械设备约600-700亿，即每年40-50亿左右，这是一个不可忽视的大市场。
农村公路建设所需的机械设备大致有：土方机械，如推土机、装载机、挖掘机、凿岩机、破碎设备等设备；压实机械，如静力式压路机，振动式压路机，夯实机械；路面机械，如沥青混合料搅拌设备、沥青混合料摊铺机、水泥混凝土搅拌设备、石屑洒布机、沥青洒布机、稳定土拌和设备、稳定土摊铺设备；桥梁机械，如钻机、打桩机、预应力旋挖设备，混凝土搅拌运输车，混凝土输送泵，起重设备（包括架桥机）；养护机械，如洒水车，综合养护车……
这些机械设备中以小型为主，推土机在75-120马力左右；装载机在“30-40”之间，压路机械在8-12吨之间，沥青拌和设备在1000-1500型之间；摊铺机的摊铺宽度在4.5-7.5米之间……
但是就目前市场情况而言，很多机械设备厂商还只注重于满足高等级公路修建所需的设备，缺乏中小型设备和适应农村公路建设需要的设备的开发、制造、供应的力度。这要引起政府，行业组织的重视与引导。
发展中小型工程机械设备，不仅是满足日益增长的农村公路建设的需要，而且是公路养护工程的需要。包括农村公路在内的全国公路通车里程，“十一五”期末，将达到230万公里。给养护类机械设备带来无限的商机。
