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压实机械2004年以来运行特点与发展(组图)
 
慧聪网   2006年4月4日8时18分   信息来源:《建设机械技术与管理》杂志    

   2004年以来国内压路机市场同其它工程机械行业一样,受到国家宏观调控政策的影响出现了较大幅度的回落,2005年这种回落还在继续,但从长远来看,国内压路机市场仍将继续保持旺盛的增长态势,国内压路机制造企业仍大有可为。

    1 2004年以来压实机械行业的运行特点

    1.1行业总体形势


    从2004年4月初开始,在国家宏观调控政策的影响下,国内压路机市场结束了长达2年之久的“井喷”状态,出现了全面的回落,行业销量也从2003年的历史最高点的11114台,滑落到2005年的6700台,下降幅度达到了40%(详见图1)。行业经营状况急剧下滑,多数企业举步维艰。应该说2005年是国内压路机行业最为困难的一年。

中国压实机械总体发展形势

中国压实机械月度销售情况

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中国压实机械产品分类销售比重

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    从国内压路机行业按月销售的情况来看,不管是行业销售最好的2003年,还是面临困境的2005年,压路机月度销量走势都基本上呈现出较好的规律性。每年的销售重点都集中在3~6月份,谁抓住了这4个月的市场也就意味着抓住了一年的主动。可见了解和把握压路机的市场特点,提前做好对2006年的市场准备将是国内企业能否主动抓住市场的关键。

    1.2 行业竞争格局

    在世界压路机主要市场日益萎缩的今天,中国巨大的市场空间吸引了众多国际上压路机生产巨头的目光。到目前为止,德国的宝马格(BOMAG)和维特根(WIRTGEN)、瑞典的戴纳派克(DYNAPAC)、美国的英格索兰(INGERSOLL-RAND)和卡特彼勒(CATERPILLAR)、日本的酒井重工(SAKAI)等世界最著名的压路机制造企业均已完成了对中国市场的布局,并且在高端市场上占据了一定的主动性。但在中低端市场上国外优势品牌在销量和价格上却无法撼动国产产品的主导地位。从市场总量上看,国产压路机的市场占有率在85%以上,处于绝对的优势。

    尽管有宏观调控的影响,但我们仍然可以判断压路机行业成熟度达到了一个新的高度。因为市场需求的萎缩,徐工、一拖、三明等传统优势企业的品牌实力均得到了最充分的释放,过去一味的产销能力的比拼,已经成为一种真正的综合实力的较量。经过宏观调控的大洗礼,"强者更强,弱者更弱”的行业整合速度开始加快。如徐工集团凭借良好的品牌和强大的实力,2005年压路机市场占有率依然达到了41%。继续保持着行业排头兵的地位。

    前些年,由于有利可图,我国生产压路机的企业不断增多,已由10年前的10多家发展到了目前的50多家。随着压路机行业企业的增多,一些根本不具备压路机生产条件的小企业纷纷上马压路机产品,其产品质量低、安全隐患多,而且在竞争中经常采取一些不正当的手段。我国压路机市场的暂时降温,以及用户采购的更加理性,将使一些品质不高、实力较弱的企业被市场淘汰,而实力强劲的名牌企业将会获得更大的发展空间。

 
 
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