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ALLU SM筛分破碎铲斗在黑龙江公路成功应用
 
慧聪网   2006年4月19日8时26分   信息来源:《建设机械技术与管理》杂志    

   2006年3月1日,芬兰理奇公司ALLU筛分破碎铲斗在黑龙江省伊春市郊进行筛分现场演示。这也是伊春路桥采购第一台ALLU筛分破碎铲斗后进行安装测试。黑龙江省伊春市路桥建筑有限公司其前身是当地公路局的一家下属单位,2005年11月订购了一台SM4-17筛分破碎铲斗。

  按照相关技术规范,修筑公路所用的从河床里选出的砂砾石外径不得大于80公分,而黑龙江的实际情况是河床里的砂砾石约有30%~40%大于80cm,所以使用前必须先筛分。过去有三种方式来筛选,人工挑选;建一个固定的滚筒式的筛分站;直接在拌合站添料口加一大筛网,细料通过粗料分选到一侧,效果也远不理想,甚至影响拌合站的效率。而选用SM4-17筛分破碎铲斗,最大化地提高了效率,节约了成本,缩短了工期。首先用ALLU筛分破碎铲斗处理材料是主动筛分过程,设备工作时在做高速运转,效率大大提高,按演示效果每处理一斗约用5~10秒,每分钟能处理四五斗,每斗约2.2方,这样一小时能处理三四百方,每天按十小时计约能处理三、四千方,处理出来的可用材料超过两千方。这样的效率比过去三种传统被动筛分方式都大大提高。其次,处理质量由设备本身来控制,伊春路桥选用的是60mm刀距的,选出的材料百分百符合技术要求,且选材的同时已将材料充分混合均匀,将后序的工作提起一步完成,这样大大降低监理的工作量和工作压力。最重要的是将一台大、中型筛分破碎设备与可随处移动挖掘机装载机结合在一起,这样就极大地方便了野外施工,可将过去需要很多工序的工程一步现场就地完成,甚至可以边处理边装车。

  ALLU 筛分破碎铲斗在公路施工中还可以发挥其更多的功能,如选材后拌灰;再如做破碎,做二级路的改造时可用ALLU的铲斗来破碎沥青路面再利用。只要是筛分、破碎、拌合等ALLU铲斗能实现的功能都可以用它来处理现场。
 
 
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