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四川启动高速经营权转让 涉及资金上百亿
 
慧聪网   2006年4月25日8时42分   信息来源:中华工商时报    

    项目涉及资金上百亿并将首先在优质资产中进行

    记者从四川省交通厅获悉:四川高速公路建设开发总公司已于近日成立了“川高公司高速公路经营权转让领导小组”,正式启动高速公路经营权转让工作。据了解,该省规划中的高速公路经营权转让项目将涉及资金上百亿元。

    据介绍,此次四川省高速公路经营权转让,将首先在优质资产中进行。通过对已建成的公路收费项目进行产权界定、资产评估后,将其经营权售让给境内外企业并给予一定权限,受让方在经营期限内享有该公路的经营权、收益权,并负责公路养护,到期返还经营权。

    据悉,截至去年底,四川全省高速公路通车里程已达1759公里,位列全国第五、西部第一,从省会成都经高速公路可直达全省16个市州政府所在地。2006年四川省预计投入73亿元用于重点公路建设,使全省高速公路通车里程达到1801公里,并在年底前实现全省高速公路主骨架项目全部开工。

    尽管四川交通建设发展很快,但目前还存在“一个不适应”和“三个偏低”。即:交通基础设施总体上还不适应全省经济社会发展的需要,与四川作为西部第一经济大

    省的地位不相称;“三个偏低”为公路等级偏低、公路密度偏低、公路通达率偏低。“十一五”期间,四川纳入国家规划的3283公里高速公路中尚有1185公里待建;规划中的12条进出川通道,仅建成4条。

    据了解,长期以来四川省高速公路建设资金主要来源于政府投资和银行贷款。随着新建高速公路的快速延伸,造价的大幅攀升,单靠政府和银行已捉襟见肘。为缓解资金压力,去年9月四川省首次采用BOT方式招标模式引进了山东省高速公路集团49亿元人民币,今年四川省还将继续推出纳黔高速、宜渝高速、内遂高速三个BOT项目。

 
 
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