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国内首组高速铁路道岔在陕西宝鸡研制成功
 
慧聪网   2006年5月10日9时14分   信息来源:陕西日报    

    国内首组拥有完全自主知识产权的高速铁路道岔在中铁宝桥股份有限公司研制成功,并于“五一”前通过铁道部专家组厂内试铺评审验收。这种新型高速道岔的研制成功,打破了西方发达国家在这一领域的技术垄断,开启了我国高速铁路道岔国产化的新纪元。

    这组道岔是专为每小时250公里客运专线铁路设计的,由西南交大、中国铁路科学研究院、中铁咨询公司、中铁宝桥、中铁山桥等单位联合研制开发。在消化吸收国外成熟高速铁路先进技术和结构的基础上,这组道岔突破了100多个技术难点,使道岔的直向通过速度达到每小时250公里,侧向通过速度达到每小时80公里。同时,专家们采用与国际接轨的动力仿真和系统集成技术,研制开发了与之配套的新型扣件系统、岔枕、滚轮式滑床板和构造简单的心轨一动及新型转换机构,满足了客运专线高速、安全、舒适的要求。

    据了解,这种高速铁路道岔将于今年在我国四川遂宁到重庆铁路线上道试运行。  

    

 
作者:杨西民 云献科 
 
 
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