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沈铁全面提升京哈、沈大干线铁路设备质量
 
慧聪网   2006年5月10日11时7分   信息来源:辽宁日报    

    近日记者获悉,沈阳铁路局春季设备检查、整修和全面提升线路设备质量工作全面展开,工务部门在京哈和沈大两大干线开展的防春融、整治线路晃车大会战工作已进入紧张繁忙阶段。

  据了解,春季是铁路线路极易发生病害的季节,而线路质量的高低直接关系到运输安全和铁路形象。为进一步提高线路设备质量和安全管理水平,沈阳铁路局在全局9200多公里的铁道线上开展了提高线路设备质量攻坚战及安全管理大检查、大整修活动。

  京哈、沈大两大干线是东北地区重要的运输通道,为彻底消除两大干线因晃车给运输生产带来的安全隐患,提高旅客列车运行的舒适度,沈阳铁路局集中人力和机械设备,对两大干线集中进行线路设备达标整治。调集了沈阳等5个工务段和一个大型机械化段的数千名职工奔赴两大干线,在几十个地点同时展开了施工。重点做好提速改造新拨接地段线路的检查整修,加强春融时期冻害地段的监控和整修,参加会战的各施工单位抓紧时间开展专业集中维修,逐公里向前平推。捣固作业已全部实现现代化操作的沈阳工务机械段,在京哈、沈大干线投入了12台大型捣固机进行作业,在京哈线上开展的提高线路质量大会战活动中,3月份便完成了221公里的线路捣固任务。

  此外,沈阳铁路局还加大了对道口专项建设及整治活动的力度,规范有人看守道口管理,加大投入,对380处有人看守道口、1900余处有人监护道口和无人道口进行重点建设和整治。认真解决立交道口积水问题,确保提速线路区段栅栏封闭的完整,杜绝非法通道,监护道口安装报警设备全面展开,加强道口看守人员的培训和管理,坚持标准化作业,确保道口铺面、标志齐全有效,加快平交道口改立交道口步伐。

  沈阳铁路局攻坚战开展以来,线路质量明显提升,晃车地段明显减少。在铁道部对京哈线进行的轨道检测车动态检测中,优良率达到96.6%,合格率100%。
 
 
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