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沪杭磁浮模式达成一致 中德细化合作项目
2006/5/23/10:53  来源:人民网
 

    综合新华社北京5月22日电中国国家发展和改革委员会与德国联邦经济与技术部22日,在北京共同举办了第四届中德高技术对话论坛。会议期间,双方针对两国高技术及重要产业领域的合作与发展进行了广泛而深入的研讨。温家宝总理和默克尔总理亲临论坛,就进一步发展双边友好关系、加强经贸合作发表了重要讲话。

默克尔在公园里和晨练的居民握手。昨日,国务院总理温家宝陪同德国总理默克尔,在北京菖蒲河公园散步

默克尔在公园里和晨练的居民握手。昨日,国务院

总理温家宝陪同德国总理默克尔,在北京菖蒲河公园散步

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昨日,德国总理默克尔在德驻华大使官邸举行招待会,全国人大副委员长顾秀莲等中外人士出席

昨日,德国总理默克尔在德驻华大使官邸举行招待会,

全国人大副委员长顾秀莲等中外人士出席

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    温家宝总理在致辞中提出,随着双方交流合作的不断深入,中德高技术对话论坛的合作范围也在不断扩大,为适应两国合作新形势的要求,从下届开始,将论坛更名为中德经济技术合作论坛。中德有关政府机构、企业界、科技界600多人参加了会议。

    沪杭磁浮铁路项目操作模式达成一致

    中国国家磁浮交通工程技术研究中心主任吴祥明,在论坛上发言时表示,经过友好磋商,该中心已与德国相关公司,就兴建上海至杭州磁浮铁路在项目操作模式、总体责任划分、技术转移、机电设备分交等方面达成一致。

    吴祥明说,根据双方协议,德国西门子公司将向其在中国的三家合资企业,转移牵引供电和运行控制系统的制造技术,由合资企业为磁浮沪杭项目供货,并由西门子公司提供担保。

    蒂森·克虏伯公司也将以技术许可方式转移车体、道岔、长定子技术,由中方组织生产;悬浮导向系统以部件方式供货;中方负责车辆总装。

    吴祥明说,目前,沪杭磁浮项目的总体技术方案和子系统技术规格书均已完成,克虏伯公司的技术许可和悬浮导向部件供货的技术规格书也已谈妥。

    沪杭磁浮铁路全长约200公里,设计最高正常运行速度每小时450公里,由中国政府于今年3月正式批准立项,计划2010年建成。

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