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小挖需求逐年增长 关键配套件期盼国产化
2006年6月6日 9:13  来源:中国机电企业网

    据统计,2005年我国共销售33642台液压挖掘机小型挖掘机(整机质量小于或等于13t的履带式或轮胎式挖掘机)的销量为1.2万台,所占比重超过了35%,比2004年上升了22%,其中外资(含中外合资)企业销量近7000台,国内企业共销售5000余台,出口量为2000余台。

    工程机械行业"十一五"规划草案预测,到"十一五"末,我国液压挖掘机市场需求量约为7万台,其中小型液压挖掘机的需求量仍将继续攀升。有人预测,届时小挖产量将达到2万~4万台。

    外购配件有诸多不便

    一方面是国内小型液压挖掘机市场的迅猛发展,另一方面却存在诸多掣肘小挖发展的问题,比如国产液压元件的技术水平、质量水平和可靠性,特别是可靠性水平达不到为小型液压挖掘机配套的要求。但从国外采购配件的弊端已让国内小挖生产企业备受煎熬。通过笔者近期对国内9家主要小挖制造企业的走访调研,发现采用国外配套件存在以下几方面的问题:

    一是价格高,且无商量余地。目前国产的液压挖掘机液压元件基本上全部依赖国外进口,如变量柱塞泵、马达和多路阀等,为小型液压挖掘机配套的全套液压系统从国外采购成本约占整机的30%,由于国内目前生产不出这类元件,就只能花高价买国外的产品,而且据说是"一口价",没有商量余地,如果加上发动机也在国外采购,将占整机成本40%以上。

    二是交货期不能保证。通常从日本订货要有4~8个月的合同期(柳工的订货期最短,为3个月),但即使到了交货期不能按时供货的事情也时有发生。2005年山河智能小挖的产量比预期减少400台,主要是受供货不及时的影响。

    三是没有备件供应。因为企业装机用的配套件都满足不了,更何况是提供备件,这就给维修埋下了隐患。

    四是索赔难。日本几家生产液压件的公司,生产过程控制严格,在柔性系统中加工顺序检测,因而能够保证出厂时产品的高质量,但即使这样也不能有100%的保证。国内某些企业反映配件存在漏油,铸件砂眼、裂纹和装配不良等缺陷,当真的出现问题时,通常要费很多周折,日本公司才会派人来诊断,如确定是加工质量问题,他们会给予更换,而因交货期和质量问题所造成的损失绝不会给中国企业任何赔偿。

    五是特殊要求不能满足。由于小挖整机设计的改进,常常需要对液压系统和元件做局部改进,而这种改进,日本企业由于负荷太满无暇顾及,所以很难及时满足国内小挖生产企业的特殊要求。

    随着"十一五"期间对小挖需求量的不断增加,加上维修和随主机出口配件的数量,小挖配套件市场空间非常可观。以一台挖掘机的配套液压件为例,在通常的双泵双回路开式系统中,需要相互串联两个柱塞泵,三套液压马达和与之相配的减速机。如按年产3万台小挖计算,则最少需要3万个变量柱塞泵(因小型的可能采用单泵和定量泵)和多路阀,9万套马达和减速机以及12万支高压油缸。巨大的市场空间以及外购配件存在的诸多不便,为国产小挖配套件提供了发展良机。

    国产配件应迎头赶上

    与装载机比较,挖掘机的液压系统难度大,要求高,但这并不等于说液压元件都需要从国外进口。其实,在"六五"和"七五"期间,我国装载机的发展情形和当前小挖极为相似,那时装载机所需的零部件,例如变矩器、变速箱、驱动桥,液压件如泵、缸、阀等几乎无一过关,甚至没有专用的工程轮胎,主机企业都抱怨"配套件拉了装载机的后腿"。但经过20多年的发展,装载机的各类配套件的技术水平、质量水平都获得了很大提高,由于配套件供应能力的增强,保证了装载机产业的快速发展,目前我国装载机年产超10万台,不仅满足国内建设需要,同时还大举进军国际市场。

    而小挖的配套件基础要比装载机好很多,比如四轮一带、底盘、工作装置、回转支承等采用国内产品配套已不成问题。而急需攻关的是液压配套件这一块。

    我个人认为,液压件发展应分两步走,第一步用3~5年的时间攻克机重10t以下、系统压力在30MPa以内的液压件;在此基础上,再用3~5年时间,攻关机重在10t以上、压力大于30MPa的液压件。届时倘若国产液压件形成稳定的批量化生产,我国的挖掘机行业的发展就可以摆脱完全依赖进口液压件的局面,从而进入良性发展轨道。那样,国外液压件的价格也将会受到挑战,价格下降是必然趋势,挖掘机主机的成本也会随之下降。

    据调查了解,目前我国生产柱塞泵比较成功的企业,如宁波赛克思,他们多年来生产的核心零部件全部出口;江苏瑞隆也如此;而无锡恒立生产的液压油缸也可与国外产品媲美,因此,只要企业下决心攻关,逐渐满足国产小挖配套需要是大有希望的。

    但因为小挖品种规格很多,势必要求与之相配的各类液压件的品种规格也很繁多,企业一定要根据自身情况主攻一个品种,几个规格,逐渐扩充系列,千万不要什么都想干,而各企业间要通过与多个主机企业的接触和了解,形成自然的分工,不要拥挤到一个产品规格上,这样才能减少风险,取得共赢。

    需要重申的是,研制技术含量很高的挖掘机上的液压件的确难度很大,仅靠企业自身力量恐难达到,更需要有高水平的专业人才从事研发,根据需要,不断进行试验研究,结合国外产品进行自主创新,切忌"克隆",出现侵犯知识产权一类的事。

 
 [关键词]:小挖 配套件 国产  发表评论    【推荐】 【打印

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