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32国联手建造世界超级工程——亚洲公路网
2006年6月16日 11:14  来源:南方日报  作者:杨孝文

    据《亚洲时报》2006年6月14日报道,全长141204公里,总投资440亿美元,连接亚洲32个国家,实现亚洲与欧洲的“无缝连接”,意义远超“丝绸之路”,亚洲将因它而提速。这就是目前正在紧锣密鼓地修建的令世界瞩目的超级工程——亚洲公路网。

    亚洲将因它而提速

    全长141204公里的亚洲公路网本月取得新的进展,连接越南、老挝、泰国和缅甸的越南路段正式竣工。湄公河项目管理单位副局长杜玉勇宣布了工程竣工的消息。越南路段的耗资为1.4477亿美元,亚洲开发银行为此提供了部分财政支持。

    总耗资440亿美元的亚洲公路网将贯穿32个国家,实现亚洲与欧洲的连接,工程全部竣工后,亚洲的港口、飞机场和主要的旅游景点将连成一片,为商贸和旅游业提供更多的便利,以此带动地区经济的发展。公路网同样使“泛亚洲共同体”的梦想变得更为现实。所谓的“泛亚洲共同体”类似于现在的欧盟,即在社会、政治和经济方面具有同一性。

    印度技术学院教授、本国道路工程学首席专家之一的沃尔拉格瓦表示:“由于加大了对公路的投资,印度的国内生产总值提高了12%到20%。亚洲各国国内生产总值的增长率有所不同,关键是取决于各国公路的先进程度,优秀的道路建设可以减少交通事故的死亡人数,同时促进经济的发展。”

    各项事宜已然敲定

    建造亚洲公路网的构想始于1959年。在联合国亚洲和太平洋经济社会委员会(简称“亚太经社会”)的倡导下正式启动,过去20多年,“亚太经社会”为该项目提供了巨大的支持。2004年4月,亚洲公路网的建设取得重大突破,23个亚洲国家在上海举行的“亚太经社会”第60次会议上签署了亚洲公路协议。

    2005年7月4日正式生效的亚洲公路协议,最终确定了穿越亚洲的线路图、道路的基本技术标准、以及公路沿线的线路标志。根据协议规定,亚洲公路将使用2个英文首字母“AH”后缀数字代码来表示地区和次地区;使用单个数字线路号码“1”到“9”的亚洲公路线路,充分贯穿多个次地区;线路号码“40”到“59”和“400”到“599”用于南亚国家;线路号码“10”到“29”和“100”到“299”用于东南亚国家。

    借助这个贯穿亚洲的“21世纪丝绸之路”,诸如泰国这样依托旅游业带动经济的国家将获得巨大的经济利益,泰国境内的亚洲公路全长5111公里。根据工程建设计划,中国所占的路段全长25579公里;印度为11432公里——境内指定的亚洲公路线路全长为65570公里。印度拥有世界上第二大公路网络,全长330万公里,仅次于美国。

    2010年工程全线竣工

    尽管偶尔出现政治上的碰撞——由于担忧可能为印度提供穿越其领土的机会,孟加拉国并未加入亚洲公路网项目——亚洲公路网的最后竣工期限已定在2010年。虽然这一项目至今未得到亚洲公众的大力支持,但项目负责人表示,事实上,国际交通运输业已增加了亚洲公路网的线路。

    公路网项目已推动地区政府加大对基础设施的投入。2002年4月,印度、缅甸和泰国签署协议,同意发展一个连贯性的公路网络;2005年,印度国家公路管理局耗资125.4亿美元的国家公路发展项目第3阶段正式启动,该项目旨在将印度原有的1万公里长的最繁忙路段升级为4车道。

    意义超过“丝绸之路”

    “亚太经社会”表示,亚洲公路网的总投资目前已超过260亿美元,但仍需要180亿美元的资金。公路网中83%的路段已经过慎重考虑,但仍有更多的问题有待解决,比如说与交通相协调的边境通关手续、外国车辆穿越亚洲的自由程度——某些车辆要经常往返于个别国家。

    作为亚洲路上运输基础设施发展项目倡导的“三位一体”交通运输——亚洲大陆桥和其它不同类型的路上便利运输,比如说联运网络——的一部分,年轻的亚洲公路网将在21世纪凸现其重要的社会经济学意义,与历史上著名的“丝绸之路”相比,可以说是有过之而无不及。

 
 [关键词]:公路 路面机械 工程  发表评论    【推荐】 【打印

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