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“十五”期间交通发展的六个历史性突破
2006年6月27日 13:40  来源:筑养路机械行业动态与信息

    第一,高速公路建设实现历史性突破。

    五年建成高速公路2.47万公里,是“八五”和“九五”建成高速公路总和的1.5倍,总里程达到4.1万公里。“两纵两横三个重要路段”全部建成,山东、广东两省高速公路突破3000公里,江苏、河南、河北三省高速公路突破2000公里,有14个省区高速公路突破1000公里。高速公路成为经济社会发展的重要助推器,不仅显著提高了运输能力,降低了运输成本,增强了运输安全性,节约了国土资源,而且在改善投资环境,优化产业布局,促进资源开发利用,提高国家经济的机动性,增强国家竞争力,以及保障国防安全等方面,发挥着越来越重要的作用。高速公路建设成绩斐然,“十五”期间先后跃上了2万公里、3万公里和4万公里三个大台阶。 

    第二,农村公路建设实现历史性突破。

    五年完成农村公路建设投资4178亿元,是“九五”的3倍。2003年以来,启动了建国以来规模最大的农村公路建设,新改建农村沥青(水泥)路30多万公里,农村沥青(水泥)路总里程发展到63万公里,比建国以来53年翻了一番。圆满完成了西部地区通县油路建设任务,建成2.6万公里,惠及17个西部和中部省市区、133个地州市、1100个县市区,西部地区基本实现县县通油路。粮食主产区、革命老区、红色旅游公路建设得到加强。有278个乡镇和3.6万个建制村实现通公路,全国乡镇、建制村通公路率分别达到99.8%和94.5%,10个省实现乡乡通油路,3个省基本实现村村通油路。农村客运同步发展,新建农村等级客运站3232个,停靠站点10.2万个,新增农车客车1.23万辆,乡镇客车通达率达98%,建制村通车率达81%。“十五”农村公路建设投资力度之大、增长里程之快、经济社会效益之好前所未有,成为交通发展的一大亮点,是农民群众得益受惠的民心工程。

    第三,公路桥梁建设实现历史性突破。

    “十五”期间,建成了润扬长江大桥、南京长江三桥、巫山长江大桥等一批施工难度大、科技含量高的世界级公路桥梁。在建的桥梁中,杭州湾跨海大桥全长36公里,是世界上最长的跨海大桥;苏通长江大桥的主跨跨径、主塔高度、斜拉索长度和群桩基础规模创造了斜拉桥型的四项世界之最;浙江舟山西堠门跨海大桥主跨跨径在悬索桥中居世界第二位。目前,我国有8座斜拉桥、5座悬索桥、5座拱桥和5座梁桥分别在世界同类型桥梁中,按跨径排序居前10位。我国公路桥梁建设技术水平跻身世界先进行列。

    第四,港口建设与发展实现历史性突破。

    五年相继建成投产集装箱、原油、矿石、煤炭等专业化码头泊位920个,其中万吨级以上泊位188个,新增港口吞吐能力5.4亿吨,分别是“九五”期间的1.3倍、1.7倍和2.1倍。改善内河航道里程4146公里。截至2005年年底,全国港口拥有万吨级以上生产泊位1030个,内河航道通航里程12.3万公里,其中等级航道6.1万公里。长江口深水航道整治二期工程圆满完成,10米水深延伸至南京。上海国际航运中心洋山深水港一期工程建成开港。珠江口和部分主枢纽港深水航道工程建成投入使用。港口建设明显加快,扭转了“九五”以来徘徊不前的被动局面。

    “十五”期间,港口货物吞吐量和集装箱吞吐量年均分别增长17.3%和26.4%。2005年港口货物吞吐量、集装箱吞吐量分别是“九五”末的2.2倍和3.2倍。有10个港口进入世界亿吨大港行列。上海港吞吐量由“九五”末的2亿吨达到4.43亿吨,由世界第四跃居世界第一大港。2005年上海港、深圳港完成集装箱吞吐量1800万和1618万标准箱,分别是“九五”末的3.2倍和4.06倍,跃居世界第三和第四位。我国港口货物吞吐量和集装箱吞吐量已连续三年稳居世界第一位。长江干线、京杭运河成为世界上运量最大的通航河流和运河。

    第五,交通长远发展规划的编制实现历史性突破。

    “十五”期间,制定出台了一批国家级交通长远发展规划。《国家高速公路网规划》、《农村公路建设规划》、《长江三角洲、珠江三角洲、渤海湾三区域沿海港口建设规划》经国务院批准实施;编制完成了《全国沿海港口布局规划》、《全国内河航道与港口布局规划》、《国家水上安全和救助设施建设规划》;还编制了长三角、泛珠三角、东北老工业基地、中部崛起、京津冀暨环渤海等区域交通发展规划,以及交通科技、教育、信息化等专项规划。地方交通部门结合实际制定了相应的发展规划。交通发展长远规划增强了前瞻性、科学性、有序性和指导性,为行业的全面协调和可持续发展创造了有利条件。

    第六,交通法制建设实现历史性突破。

    “十五”期间,《港口法》、《道路运输条例》、《收费公路管理条例》、《国际海运条例》等法律法规先后颁布实施。其中,《港口法》和《道路运输条例》出台历经20多年,结束了港口、道路运输管理无法可依的历史。适应社会主义市场经济发展的要求,制定和修订了54件部颁规章,精简了48%的行政审批项目,清理废止247件部颁规章。各级交通部门的行政审批事项大幅度减少,行政效率提高。五年来,交通法制建设不断加强,为依法行政、依法治交奠定了坚实基础。

 
 [关键词]:交通 成就 十五  发表评论    【推荐】 【打印

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