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实现跨越发展 交通基础设施建设成就斐然
2006年7月11日 11:45  来源:筑养路机械行业动态与信息  作者:程永华 张小刚

    从4月15日召开的“全国‘十一五’公路水路交通建设前期工作会议”上获悉,20世纪90年代以来,是我国交通发展最快的时期,经过3个五年计划,我国公路水路交通基础设施建设取得了长足的进步,实现了跨越式发展。

    据统计,到2005年底,全国公路总里程已达到192万公里,比1990年增长了90万公里,几乎翻了一番,加上150多万公里的村道,实际上我国已拥有公路总里程近350万公里,已经基本形成了干支衔接、四通八达的公路网络;全国沿海和内河港口货物吞吐量达到49亿吨、集装箱吞吐量达到7580万TEU、内河航道里程达到12.3万公里,分别是1990年的7倍、5倍和1.1倍,均居世界第一位。

    有关资料显示,目前,全国高速公路达到4.1万公路,其中,“八五”期间,年均新增324公里,“九五”期间,年均新增2828公里,“十五”期间,年均新增4944公里;国道主干线和西部通道项目已分别建成92%和65%,而总规模8.5万公里的国家高速公路网也已建成3.3万公里,占39%;全国二级以上公路达到32.5万公里,比1990年增长了7倍;高级、次高级路面里程已接近100万公里,比1990年增长了近3倍;全国港口拥有万吨级以上生产泊位1030个,比1990年增长了2倍多,主要港口设施、管理水平以及生产效率已基本达到国际领先水平。全国内河等级航道6.1万公里,占总里程比重已接近50%。

    据权威人士介绍,“十五”末期,农村公路总里程达300万公里,其中沥青(水泥)路发展到98万公里。实现了99.8%的乡镇和94.3%的建制村通公路,分别比1990年提高了3.8和20.3个百分点。有10个省已实现乡乡通油路,3个省基本实现村村通油路。农民群众行路难的问题得到明显缓解。另外,“八五”、“九五”、“十五”完成的交通系统固定资产投资分别达到3千亿元、1万亿元和2.2万亿元;2005年一年完成固定资产投资达6000多亿元,比1990年增长了30多倍,占全国固定资产的比重也提高了2.8个百分点。

 
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