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踏勘“西线调水”八青年赴三江源实地考察
2006年7月14日 10:24  来源:四川日报  作者:戴善奎

    南水北调西线调水工程,规模比东线、中线大得多,需穿过唐古拉山、巴彦喀拉山,打通很长的隧道。如此巨大工程,需要大量而系统的地质、地貌、水源等一手考察资料,而目前存在着最新考察资料偏少问题。

  为“南水北调”西线调水工程作扎实的野外考察,中科院成都地理所客座研究员杨勇带队的8青年,日前由成都出发,赴长江三源楚玛尔河、沱沱河、当曲及周围广大地区进行实地考察。

  首途通伽峡祭奠尧茂书

  此次考察,是中国荒漠化基金会支持的一项独立研究,拟对青藏高原、横断山脉等江源地带作长达半年的“马拉松式”考察。

  全队7月5日由成都出发,经康定、道孚、石渠一线,于7月9日抵达青海玉树。11日,考察队途经20年前长漂勇士尧茂书遇难的通伽峡时,特地前往尧茂书纪念碑处祭奠。碑是20年前中国长漂队所立,处于通天河老桥头。虽历经20年风雨,碑已旧损,仍不失为当地一个看点。杨勇一行到达现场时,刚好一批骑行摩托的人献上野花。考察队捋酒纪念后,专门用油漆将已显苍旧的碑刻填新,并小缮补破。

  “这碑是必须看的。”杨勇说。它已经成为野外涉险者一种精神象征!通伽峡全峡约10公里,峡头峡尾都有大滑坡,露出侏罗纪以后的红色叶岩,穿越峡谷时,除了观察水文地质,他们还分析了尧茂书当年遇难原因:滩头是急滩,中间是礁石群,滩尾是喇叭口,任何一处都足以翻

  手头虽拮据不忘使命感

  考察队虽有在中国正式注册的“保护国际”提供2万美元基金,加上自筹10万元人民币,但两辆越野车,一租一购,加上大量物资器材,到达玉树时,手头仅剩6万元。全队每天食宿费控制在200元以内,购买的是80元一顶的藏式帐篷。原想给予队员每天50元的补助,也难于兑现,杨勇说:“拮据惨了!但是这帮人很铁杆,过得了这关。”

  何以不让经费筹措充分些再走?杨勇说,时间紧迫,不能再等。就这样都经过近一年准备。南水北调西线调水,已进入决策阶段,但论证体制上,环境调研的一手资料却不能说很充分。“如江源水量是否充足?长江三源之一的楚玛尔河,就由外流向内流扩展,最后不再连接长江水系,变成咸水湖,以至干涸。沱沱河、通天河都出现大面积沙化。如果供水不足,工程就会浪费。还有金沙江、雅砻江水电开发强度大,源头调水后,如何避免两条腿各自走路的矛盾?”这些,都要舍得吃苦现场去看,让工作成果给政府调控、总体规划提供参考。考察后写出报告,拟通过中国荒漠化基金会提交给相关部门。

  专家:考察相当有意义

  省社科院专家林凌认为此次考察“相当有意义”。他讲,南水北调西线调水工程,规模比东线、中线大得多,达340多亿元,需穿过唐古拉山、巴彦喀拉山,打通很长的隧道,修筑许多水库、水道,工程涉及四川甘孜、阿坝不少地方,而这一带属地震带。如此巨无霸工程,需要大量而系统的地质、地貌、水源等一手考察资料,而目前存在着最新考察资料偏少问题,有的方案还用的是上世纪八十年代的数据。林凌透露,近年来,四川学人已占有很多调查资料,就是为把基础工作做好,7月底就将出版由他主编的《南水北调西线工程备忘录》。

  “杨勇长期从事野外实地考察,此次考察,可以实地看看雪山后退、冰川融化、水源储备、环境沙化、环境灾害等多方面情况,评估西线调水会对长江上游产生什么影响和怎样补偿的问题,以及如何与正在梯级开发的金沙江、雅砻江水电梯级开发的用水不产生矛盾。这一工作,年事已高的科学家,已难胜任,他们一帮年轻人去,很有必要。”

 
 [关键词]:南水北调 考察  发表评论    【推荐】 【打印

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