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众所周知，沥青的物理特性非常活跃，冬天和夏天的温差较大，其反映出来的形态也不一样，多变的形态特性严重影响路面的质量。为了攻克这一技术难题，李太杰带领公司研发人员经过多年分析、研究、论证，最终于1999年成功研发出具有世界先进水平的SBS改性沥青设备。这台设备在厦门海沧大桥试用时，引来国内多家企业参观“取经”。 “国外改性沥青技术过去领先于我国，进口一台改性沥青设备需要近100万美元。达刚公司的这项技术出炉后，对降低国内公路建设成本、提高公路建设质量都具有一定的积极意义。”一位业内人士指出。虽然是这项产品的引领者，但达刚公司却没有获得多大的利润。
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