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安徽巢湖市11亿元打造第二条通江航道
2006年7月28日 15:27  来源:中国建设机械用户网

    近日,安徽省交通厅、水利厅等专家学者齐聚巢湖,为巢湖市境内的兆河-西河航道会诊把脉。据了解,该航道在规划中将作为巢湖以及皖中地区的第二条通江航道。

    兆河-西河航道起点为巢湖忠庙,终点为无为凤凰颈排灌站入江口,航道全长96公里。该航道是庐江、无为货物集散以及长江沿路各地货物沟通的重要通道。目前该航道上只能季节性地通航100吨级船舶,并需从巢湖、裕溪河绕道入长江。根据最新的具体方案,一期工程在凤凰颈建设1000吨级船闸,同时按照三级标准疏浚整治西河河道,该工程2007年开工,2009年竣工。二期工程在原兆河节制闸东侧建造1000吨级船闸,按照三级标准疏浚整治兆河河道,同时,疏浚整治马尾河口到忠庙的巢湖湖区段航道,与合裕线航道连接,最终形成千吨级的环行航道网。该工程预计到2012年前后竣工。两期工程总投资约11余亿元。

    专家分析认为,该航道疏通后,可以解决合肥腹地集装箱1000吨级船舶水路运输和向长江中上游物资水路运输运距太长等问题,对合肥、巢湖等地区的经济发展有积极推动作用。同时对实施东向发展战略和促进皖中、皖江的进一步发展也具有积极的意义。远景该条航道作为江淮运河的重要组成部分,对沟通江淮水运、西煤东运、北煤南运也将起到重要作用。从综合运输的角度来看,该通道也是对合九铁路、合铁路运输的重要补充。

    

 
 [关键词]:安徽 第二条 通江航道  发表评论    【推荐】 【打印

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