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罗定铁路拍卖--中国首例国有铁路转为私有
2006年8月16日 8:47  来源:人民日报    

    

    罗定铁路转让产权募集资金多家民营资本看好投资机遇——

    近日,广东省一条名为“罗定”的国有铁路正在拍卖其100%的产权。国有铁路的整体转让产权在全国尚属首例。目前有多家民营资本看好这一投资机遇。倘若非公有资本进入,那么罗定铁路的经营权和管理权将归私人所有,罗定铁路也将因之成为私有铁路。

    每年600亿元资金缺口

    罗定铁路由国有企业罗定铁路总公司全资拥有,目前只从春湾修到了罗定市区。

                               

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中国的铁路建设

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    自2003年开通以来,该铁路已经建成的路段实际年运输总量不及运输设计能力的1/5,只有继续完成从罗定到广西岑溪的修建,该段铁路才能和全国铁路网联通,其运营能力才可得到充分挖掘,否则,严峻的运营形势将使当初“以路养路”的设想化为泡影。

    然而,按照规划,“罗定-岑溪”的铁路全长75.7公里,总投资额近15亿元,而其中罗定境内约33公里需要罗定自筹资金。此前为修建“春湾-罗定”段,罗定铁路已经负债7.5亿元。对于铁路公司和2005年财政收入不足2亿元的罗定市政府而言,这无疑是难以承受之重。

              “罗定-岑溪”段铁路示意图

“罗定-岑溪”段铁路示意图

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 面对规划所需的巨额投资,罗定铁路总公司总经理傅杜南说:“我们决定转让罗定铁路总公司的国有产权,以募集资金。”经当地政府同意后,罗定铁路公司开始拍卖其100%的产权,而拍卖公告中并没有限制竞拍者的性质,那么非公有资本也同样拥有竞拍资格。

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