2006年6月28日，由中国石油第一建设公司承担的大连石化2000万吨炼油基地300万吨/年渣油加氢装置千吨级反应器顺利吊装到位。该反应器直径5.2米，高度28.6米，重量为1206吨，采用目前国内最大的履带起重机——利勃海尔1350吨LR11350型履带式起重机进行主吊，750吨LR1750型履带式起重机进行溜尾。该吊装工程的成功标志着中国重型吊装工程水平又迈向一个新的里程碑。

    而在2002年11月，中石化宁波工程公司就引进了一台特雷克斯-德马格1250吨CC8800履带起重机，成为当时国内最大的名副其实具备吊装1250吨能力的起重吊装设备，并在同年12月16～18日在上海炼油厂新建的140万吨/年加氢裂化装置，采用滑移法分别将两台重量为642吨和604吨的加氢反应器顺利吊装就位，此举也打破了国内单机吊装重量不足600吨的界限，在国内外引起了不小轰动。随后又分别转场扬巴乙烯、四川川化、上海赛科乙烯、广东南海乙烯、宁波台化、海南实华大炼油、及湖南岳阳、湖北枝江、安徽安庆、广西柳州四套煤气化工程等项目工地；并创下了日吊装总重1368吨的全国记录，也因此获得建设部颁发的奖项。

    2006年2月，当人们还沉醉在春节长假之中时，马尼托瓦克907吨M21000也已在齐鲁石化炼油厂柴油加氢精致工程工地上装配完成，并于2月10日，成功地将一个430吨、高29米的R-101反应器吊装到位（相关信息参见本刊2006年第2期第15页相关介绍）。

    2006年6月17日，玛姆特吊装公司双环梁起重机，成功完成内蒙古神华集团煤变油项目中2050吨反应器吊装工程，堪称世界第一吊（详见本期相关报道）。

    而就在利勃海尔LR11350起重机在大连刚刚结束第一吊之后，中核中原建设工程公司也已正式决定购买一台利勃海尔LR11350。

    在经历了1997～1998年的低谷之后，工程起重机市场开始走向复苏。特别是近几年，随着我国经济的高速发展，对能源、化工产品的需求快速膨胀，有力地促进了火电、核电、化工新建、改扩建项目的建设。工程起重机，特别是大吨位履带起重机在大型吊装工程中的优势日显突出加。2006年初，大吨位履带起重机火爆的市场需求情景入选了2005年中国工程机械十大新闻。

    大型起重机步入黄金时期   相关政策推进大型起重机市场发展

    十一五期间，中国石油计划投资1800多亿，建设大连石化、独山子石化等7个具有世界级规模和较强竞争力的千万吨级炼油基地、四大化肥生产基地和大庆石化等7个百万吨级乙烯基地。到2020年，中国核电总装机也将达到4000万千瓦，这就意味着中国在未来15年中，要建设大约32个百万千瓦的核电机组。除沿海能源缺乏省市之外，四川、湖南、湖北、江西、重庆、广西等内地省份也向国家发改委提出建设核电的要求，中国核电将进入超高速发展阶段。发改委《“十一五”时期七大主要行业投资展望》报告预计，今后5年，我国煤炭业年均投资600～700亿元，天然气年均投资200～300亿元，电力装机年均投资5000～6000亿元，特大城市地铁和轻轨通车里程超过1500公里。而2008年北京奥运场馆的建设及配套设施也在加紧建设之中。

    另外，从2004年起，中国为履行入世承诺，将大型起重机进口关税从12%下降到8%，从政策上也进一步刺激了大型履带起重机的进口。据统计，2003年至2004年我国进口的602台起重机中，800吨以上的大型起重机5台，750吨级的有10台，600吨级的10多台，400～500吨级的30多台。

    越来越多的大型工程项目需要大型吊装设备

    前些年由于吊装设备的制约，在吊装工程中对大件设备或结构的安装，采用先分散后组合的方法，单件随工程进度一步一件的进行组合安装，以时间换取“空间”。另外，受经济条件的制约，大型履带起重机的购买能力有限，当时的大型吊装设备基本采用的是“抱杆”，或者叫“桅杆”，后来又发展为“门式桅杆（通过一根横梁将两根桅杆连接成门式）”。中核中原建设工程公司吊装运输部张鑫经理表示：“以前的门式桅杆机械化程度不高，建设手段不先进，占用施工场地大且施工周期长、严重地制约了整个工程的同步发展，而大型履带起重机不仅省时、省力、快捷、安全性高、吊装能力大，而且占用施工场地和空间小，对地面要求不是很高，只需确保其吊装站位所需的地耐力、保证地面平整和组对相应工况所必需的长度及空间要求即可。”

    随着现代吊装施工工艺和手段的不断发展，愈加趋向设备、结构的整体安装。一套装置或某种结构件的组装尽可能的划为几个单元，分别在地面制作完成，然后进行整体组装。这就需要大型吊车的配合。这种吊装施工是以“空间”结构的组合来换取时间，无论对工程质量还是工程周期的控制都具有极其重要的意义。

    中石化宁波工程公司机施公司大型设备吊装队的曹宝平经理和工程起重机协会沈永明秘书长道出了同一观点：“履带起重机有它自身的特点及优势。第一，相对全地面起重机，履带起重机接地比压小。第二，虽然履带起重机不能像全路面起重机那样可以在公路上行驶，但履带起重机可以带负荷在工地上短距离移动，而全地面起重机不能带负荷或者只能带小负荷移动，它主要通过变幅来实现物料的转移，履带起重机在工地内转移起来就相对方便一些，特别是在大量的大型设备需要吊装到同一个工地区域内，履带起重机的优势更可以发挥出来。而且，履带起重机可负载移动的特性可以使它承担吊装超大、超长设备溜尾的任务，确保了被吊装设备的稳定性和特大型吊装的安全性。”