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沃尔沃欲购临工 外资抢食中国机械制造业

2006/10/8/14:38 来源:新浪网

    近日,沃尔沃建筑设备公司宣布,该公司已与中国第四大轮式装载机生产商、山东临工工程机械有限公司(以下简称“山东临工”)签约,欲购买其70%的股权。

    现在正是各界高度关注外资收购是否威胁我国产业安全的“敏感时期”,这为沃尔沃欲收编山东临工会否获批平添了几分悬念。

    外资再次抢食中国机械制造业

    长达两年多的谈判、涉及世界三大豪门之间的竞标,都在2006年9月27日这一天宣告结束。是日,沃尔沃建筑设备公司宣布将获得山东临工70%股权。“这项战略性投资有助于沃尔沃确立在中国工程机械市场的领导地位。”在山东临沂举行的合作协议签署仪式上,沃尔沃建筑设备首席执行官托尼·海尔山兴奋之情溢于言表。

    山东临工是中国第四大轮式装载机生产商,市场份额约为11%,公司总资产19.3亿元,年销售规模约为20亿人民币。但山东临工在业界的重要地位并不是受到沃尔沃青睐的全部原因。“中国是目前世界最大的轮式装载机市场,2005年市场总量为11万台。外资巨头如果重新建厂,不但各种审批手续极为复杂,而且会丧失争食中国市场的最佳时机。采用收购国内企业的方式是比较普遍的。”东方高圣机械制造行业分析师冀书鹏说。

    完善的市场网络恰恰是中国企业的优势。山东临工在全国建有销售服务网络,拥有约170家经销商、广泛的服务网络以及10个零备件配售中心。产品在全国销售并出口到澳大利亚、中东、马来西亚、蒙古及伊朗等市场。

    而在两年前,同样看中山东临工的,除了沃尔沃还有卡特彼勒和小松等全球制造业巨头。但最终如愿以偿的却是进入中国市场最晚的沃尔沃。

    沃尔沃没有透露收购70%股权究竟出资几何,但山东临工一位工作人员称,在几家竞购方中沃尔沃并非出价最高者,其胜出是多种综合因素的结果。

    冀书鹏认为,与小松、卡特彼勒相比,沃尔沃的核心技术优势更加突出,在中国一直更注重高端市场抢占,这与以中低端产品为主的山东临工可以互补。而小松、卡特彼勒进入中国的产品大多与山东临工有着直接竞争关系。也正因为此,从防止被竞争对手恶意收购、维护自身发展和国家产业安全的角度考虑,山东临工似乎也应该选择沃尔沃。而此前卡特彼勒收购了山工机械有限公司的股权,已经引来业界的诸多猜忌。

    获批可能存在障碍

    近来,由于中国机械制造业成为外资争夺的焦点,沃尔沃与山东临工的收购协议最修能否获批仍存悬疑。

    由于沃尔沃建筑设备是全球最大的建筑设备制造商,2005年销售总额达348亿瑞典克朗。业界人士普遍认为,沃尔沃一旦买下山东临工,将来很可能后来居上、成为中国最大建筑设备制造商的有力竞争者。

    按照有关规定,此项并购活动尚需得到商务部、国资委等部门的首肯。沃尔沃方面表示目前无法确定获批的日期。但沃尔沃已经做出承诺,在控股山东临工后将保留其品牌、管理层和员工,沃尔沃还将帮助山东临工进行技术升级,山东临工的产品也可借沃尔沃的国际影响力走向全球市场。

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