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求新求变 中国混凝土机械发展的新方向

2007/1/26/08:45 来源:《建设机械技术与管理》杂志

    BaumaChina2006中展出的混凝土机械,代表了中国混凝土机械最新的发展方向,同时也完美的诠释了中国制造的混凝土机械在国内垄断性的优势和意欲大规模进军国际市场的雄心壮志。

    从中联重科的满足欧Ⅲ标准自制底盘的50米泵车,到三一重工展示的国内制造的最长臂架56米泵车和上海鸿得利独辟蹊径、根据市场需求开发的小型22米泵车,国内制造的混凝土泵车俨然已经走出了产品同质化的怪圈,形成了各自产品的差异化竞争。南方路机的6立方搅拌主机和上海华建的15立方混凝土搅拌车也突显了中国混凝土机械行业紧随世界潮流而动的快速发展步伐。

    中国的混凝土泵车自上世纪90年代批量生产以来,走过了全套引进臂架、底盘、泵送系统的第一步,直到后来三一重工、中联重科大胆尝试臂架国产化,再到福田重机将国产福田欧曼专用底盘作为泵车配套底盘的全新模式,直至今日中联重科参展的新型顶置前伸臂架和满足欧Ⅲ标准的低重心50米泵车,中国混凝土泵车行业的一个个里程碑式的杰作接踵踏至。

    中联重科

    中联重科参展的三款40米、46米、50米泵车是中联在原有的37米、44米、47米泵车称雄市场之后,一次性集中推出的泵车新品。不仅臂架长度更加适应中国用户的口味,而且在泵车底盘的配备上也走上了多样化配置的道路。

    其中,集高性能、经济型和安全性为一体的中联重科新型50米泵车,是国内首次完成的新型顶置前伸臂架泵车,不仅结构新颖,美观协调,而且能快捷地布料就位,缩短就位时间。当前方近距离布料作业时,在大臂未动作的情况下,就可以快速就位到布料区域进行施工作业。同时,大臂185度的变幅范围,使臂架布料空间得到最大利用。在相同的布料半径时,拥有更大的布料深度,为桥墩布料和深层基础施工提供了更大的施工范围。

    中联自制、具有欧Ⅲ排放标准的(ZLJ5430THB)底盘,由于重心低,平衡性能好,臂架延伸到驾驶室顶部,使行驶状态整机重心布置更合理。同时,支腿更优化的设计,不仅适合狭窄的作业场地,抗倾覆安全系数也得到了提高。流线型外观和人性化的操作系统以及配置的简易卧铺,则更体现了设计中的人文关怀。

    三一重工

    为了在本届BaumaChina上展示企业的风采和实力,国内外知名工程机械业纷纷倾全力亮相角逐上海新国际展览中心,作为中国机械行业的领先企业,三一重工出手不凡,一举拿下了3000平方米的室外展台。展会上,三一首次全方位展示包括泵送机械、路面机械、挖掘机械、起重机械和桩工机械等全系列的21台产品。三一重工副总裁兼营销总公司总经理周福贵表示,此次参展是三一有史以来规模最大的一次,我们力求展现三一的最新研发成果和卓越的产品品质。周福贵告诉记者,今年及今后的几年,国际市场都将是三一的第一增长点,三一的国际化目标是5年内实现国内、国际市场基本平衡。

    三一重工是整个BaumaChina2006中混凝土泵车参展台数最多的一家,四台参展泵车37米、45米、48米、56米是三一重工泵车型谱中的主型产品,如果再加上42米和52米泵车的话,三一的整个泵车家族就基本齐全了。

    SY5500THB-56型泵车

    SY5500THB-56米泵车是国产最长臂架泵车。超长臂架设计制造工艺、节能技术、全液压换向、带电-液比例缓冲系统、全自动高低压切换、泵送排量无级调节、砼活塞自动退回、柴油机转速计算机闭环自动控制、耐磨技术、远程通信等先进的技术和高度人性化的操作系统确保了三一泵车

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