国际建筑招投标及施工中关于设备的问题

    工程承揽情况

    中国第一冶金建设公司海外公司(以下简称“一冶海外公司”)已有十多年在海外独立进行国际工程的招投标项目的历史，项目主要集中在孟加拉、印度、沙特、津巴布韦和博茨瓦纳等国，在非洲和中东地区也有一些，其中在印度和孟加拉的工程比较大。

    近年已建成交工的项目有

    印度ISPAT钢铁公司198m2的烧结厂的建设。

    越南太原钢铁公司烧结厂的建设。

    孟加拉达卡市摩哈卡里立交桥建设。

    津巴布韦哈拉雷污水处理厂。

    津巴布韦Enterpol国际刑警大楼。

    津巴布韦Maunje农田灌溉项目。

    德国多特蒙德的克虏伯钢铁公司高炉拆除工程。

    荷兰阿姆斯特丹高炉拆除。

    正在建设的项目有

    孟加拉达卡市30km铁路复线改造。

    孟加拉达卡市瑞普-乌龙132kV输电线路建设。

    津巴布韦Lupane国立大学建设工程。

    已签合同的项目有

    印度爱沙钢铁公司2300m3高炉建设工程。

    孟加拉达卡市故里斯坦高架桥建设工程。

    由一冶海外公司承建的摩哈卡里立交桥已于2005年竣工并正式通车，最近又签订了达卡市第2座立交桥的合同，一冶海外公司承接的标段价值2亿多元人民币。摩哈卡里立交桥位于孟加拉新机场路上，包括引桥全长1km左右，合同额为1亿多元人民币。一冶海外公司投入了1000多万元人民币的设备，主要有2台龙门起重机、混凝土搅拌站、混凝土搅拌运输车、混凝土泵车、混凝土泵，以及钢筋加工机和桥梁架拉设备等。

    与中国的立交桥相比，摩哈卡里立交桥的技术含量相对高一些，该桥为截断箱梁，即多跨连续的预应力桥。采用连续梁，一个连续段为10跨左右，整段有400多m，所以每间隔400m就有1条伸缩缝，使桥面更加平稳。而中国的桥多采用简支梁，2跨就有1条伸缩缝，间距约50m。

    而且摩哈卡里桥还使用了在中国很少采用的抗震设备STU，主要用于抵抗地震和桥梁所受的突然冲击，该设备价值1000多万元人民币。承揽海外工程的几点提示

    (1)工程标准。

    一冶海外公司承揽工程的国家比较落后，目前这些国家的政策法规对施工企业还没有特殊的要求。但是工程方面的法规要求比较多，多采用英国标准。印度、孟加拉以及非洲一些国家以前都是英国殖民地，一般延续英国标准比较多。除了建造桥梁采用的是美国标准外，其他工程如铁路、电力等都是用英国标准。