京津高速公路第二通道内部构造示意图

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资料图：京津高速走向示意图

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    9月中旬，有工人向本报反映，京津高速公路第二通道工程第十一合同段的一座大桥施工中造假。具体情况是，有9根用于桥梁结构性承重的钢绞线被锯断后用于施工。发包方首发公司针对举报，对大桥进行了检测，目前无实质性结果。昨天，市交通委介入调查。

    举报工人：

    9根承重钢绞线被锯断

    今年9月中旬，赵景安向本报反映，位于通州永乐店渠头的京津高速公路第二通道第十一合同段永乐河连续箱梁桥施工中造假：桥梁内的9根承重钢绞线被锯断。

    该工程目前已完工。赵景安是工程承建单位，安通建设公司第十一合同段项目部下属施工队一名建筑工人。据了解，钢绞线是一种类似于钢丝绳，但更加坚韧的建材，在箱梁桥中使用，能起到结构性的支撑作用。

    赵景安说，今年5月底6月初，他所在的施工队为大桥承重梁铺设钢绞线。程序是，先把一种叫张拉管的金属管子嵌于梁内，然后把12根钢绞线作为一束穿在张拉管里。