太原重工集团作为装备制造业的“共和国长子”之一，重机行业的舵手。独特的身份注定了特有的责任：让“中国创造”的梦想照进现实。太原重工做到了。世界最大的三峡1200吨桥式起重机、中国最大的矿山挖掘设备——KW-35型矿用挖掘机……赫然印着“TZ”制造的大家伙们都拥有完全自主的知识产权。创新，已成太重指向。
太重集团董事长高志俊说：“技术创新和技术创新机制，不断强化集团自主创新能力，是太重这匹老马加快发展的重要因素。”
全球视野
今年10月30日上午，阳光泻满了太重集团一个不足30平米的办公室，在这里，太重集团起重机分公司党委书记赵进义正在了解印度客户关于产品的要求。
2006年，太重集团出口订货6.8亿元，创历史最高水平。赵进义说：“我们的起重机已出口到印度、沙特等国家，前不久与韩国现代钢铁集团签订了49台起重机、价值达3400万美元的出口合同。”
起重机产品在海外市场的拓展历尽艰辛，产品出厂必须合乎国际化要求，对国外用户的了解必须深化细化。太重人创新产品的同时选择创新管理助力产品国际化：采用以项目负责人领先的新型内部管理模式；对不同类型产品做到标准统一；采用交叉作业法等。目前，200吨以上的大型铸造起重机源源不断地走出国门，漂洋过海，其中最大的达到360吨，显示着中国装备制造业的实力。
太重的其他主导产品也正在国际市场中崭露头角。油膜轴承产品在国际市场上同美国摩根公司、德国西马克公司形成三足鼎立的竞争局面。2007年3月，太重集团有限公司油膜轴承新型研发制造基地正式投建。项目完成后，太重油膜轴承年生产能力将达到1500套（φ1000mm以上），成为全球规模最大的油膜轴承设计制造企业。挖掘机产品在印度市场重大装备经贸合同项目实现突破，成为迈向国际市场的第一步。下一步还将加快开发南美市场和亚太地区。
走出国门的“TZ”含金量非同一般：完全的自主知识产权、独立设计制造、国际性的工程总承包模式。世界太重，正在崛起。
来之不易
1953年，太重试制成功中国第一台50吨桥式起重机；1958年，成功研制中国第一套φ750mm油膜轴承；1961年，试制成功中国第一台4立方米挖掘机。共和国工业化的奠基石中，有太重人的一土。太重曾在中国的工业版图上占有绝对份额。
上世纪八十年代，改革开放大潮席卷而来，“技术引进”成为一个风行的名词。太重集团起重机分公司副经理靳泽峰说：“那时，钢铁工业对大型起重机有需求，我们开始与德国曼公司、日本三菱还有西班牙的公司进行合作生产。外方控制技术，关键部件进口，太重作为制造厂家，利润微薄。但与国外合作是为了不断完善自己，和国际接轨。”
这是太重需要完成的转身之举，这个转身用了近二十年。
