2007年10月13日，CeMATASIA2007亚洲物流展在上海新国际博览中心落下帷幕。为期3天的展会吸引了来自19个国家和地区的380多家参展商，本届展会展出面积超过24000m2，占据2大独立展馆，展出规模再创新高。CeMAT亚洲物流展由汉诺威展览会(中国)有限公司主办，通常被业内人士称为“汉诺威展”。该展会是亚洲地区最负盛名的物流搬运设备展览，每次展出都汇集了几乎所有的叉车和物料搬运设备生产商，以及该领域最前沿的产品和技术。2007年的CeMAT物流展，体现了当代中国物料搬运设备市场的几个明显的发展特点。
节能环保意识深入人心
在政府大力提倡节能减排、保护环境的大背景下，叉车及其他物料搬运设备发展趋势也正向着绿色环保的方向快速发展。在本届展览会上，《建筑机械》记者明显感到电动叉车、混合燃料叉车在展出产品中所占的比例较往年有了明显提高。很多企业纷纷推出新款电动叉车，而且这届展会上的电动叉车新产品最显著的两个特点是产品大型化和科技含量高。
例如国内叉车巨头安徽合力股份有限公司这次带来的G系列CPD45-A型电动叉车，采用目前领先的交流整体电桥驱动，全液压动力转向和液力动力制动，几乎具备了当代电动叉车制造领域中的所有领先技术。更难能可贵的是，在多年来国产电动叉车起升能力徘徊在1～3t时，该系列电动叉车起升能力达到4～4.5t，是目前国内最大的电动系列叉车。本次展会上推出这款电动叉车，表明安徽合力作为国内叉车行业龙头企业仍然保持着其在技术上的优势，也体现了中国叉车制造工业在电动车技术上的重要突破。
此外，一直以内燃叉车为主导产品的意大利品牌OM叉车也在本次展会上充分展示出其以科技为本的制造理念，推出了新款电动三轮叉车。《建筑机械》记者了解到，此款车不仅外型时尚美观，而且在设计中就采取了更高的抗扭强度;车体采用双焊缝技术焊接，适应恶劣工况的能力更强;该车前桥采用德国原装JULIS.E.M.分励电机，是目前国际领先的技术。值得一提的是，该车采用的电机碳刷寿命可以连续使用长达5000h之久。
在混合燃料叉车方面，《建筑机械》记者看到安徽合力股份有限公司、杭州友高精密机械有限公司、梯佑集团、山东光明机器制造有限公司等都带来了背着燃气钢瓶的混合燃料环保叉车。混合燃料叉车又称“双燃料叉车”，既能以汽油为燃料，又能以燃气为燃料，有效降低了叉车作业排放。大批企业投入混合燃料叉车的研发工作，进一步体现了中国叉车制造业注重绿色环保的发展趋势，同时也对制造技术提出了更高的要求。我们相信随着国家节能减排政策的不断深化实施，以及叉车作业场所不断精细化，还会有更多的环保车型供用户选择。
各类产品同台竞技仓储设备戏份加重
此前很多行业专家纷纷预测中国叉车产品未来发展趋势之一就是仓储叉车将得到空前发展，这一点在2007年的CeMAT展览会上已经初见端倪。国外仓储叉车名牌林德、永恒力、丰田、BT、Still等都一如既往地将重点展品定为高位拣选车、堆垛机等仓储类叉车;国内企业如台励福、合力、宁波如意、浙江诺力、宝象叉车、无锡汇丰等公司也纷纷展出各种电动仓储式叉车。
永恒力公司在本届展会上大力倡导为用户提供完整的仓储物流解决方案。作为全球首屈一指的仓储设备制造商，永恒力公司在进入中国几年来一直将自己定位于仓储物流解决方案供应商，而非单纯的叉车生产商。该公司在本届展览上带来一系列高品质的仓储叉车的同时还向观众展现了其设计完整的仓储物流方案，使用户在拥有永恒力高品质叉车的同时可以使车辆性能特点得到最大化发挥，成为了本届展览的亮点之一。
