近年来，随着中国基础设施建设和房地产市场的日新月异，工程建筑机械市场获得了蓬勃的发展。

    据了解，工程机械行业在2007年开始升温，在2008年还将继续保持高速增长势头，以挖掘机为例，增长尤为迅速。这也令外资厂商兴趣日益浓厚。

    2007年中国工程机械工业协会挖掘机分会的统计数据显示，参加该分会CEMA挖掘机销售统计的国内主要20家挖掘机制造公司2007年4月份销量再次突破万台，总计销售10293台，较2006年同期增长超过4成。

    因此，该行业的高端品牌如卡特彼勒、沃尔沃、戴纳派克等国外品牌正在纷纷利用各种投资方式加速渗透国内市场，使得该行业的市场份额正在处于不断变化中，竞争异常激烈，同时这些外资企业，已将产品延伸至装载机、推土机及平地机等铲土运输机械，工程起重机械、压实及路面机械等其他工程机械行业，并获益颇丰。

    外资觊觎的丰厚市场

    “在这30年过程中，我们有幸能够帮助中国的经济有所发展。对卡特彼勒来说这是令人兴奋的30年！”卡特彼勒董事长兼CEO欧文斯说。

    虽然早在1975年，卡特彼勒在中国出售了第一台产品，并于1978年在北京开设了办事处，但是直到80年代，卡特彼勒才开始重视中国这个潜在的市场。

    1983年，欧文斯以卡特彼勒的高管身份第一次来到中国，就感到非常兴奋，他们看到：当时中国基本上没有现代化的设施，机械制造与西方国家相比落后平均30年！而这时中国的改革开放带来发展契机，百废待兴，工程机械的需求必然会迅速增加。于是，卡特彼勒决定将产品打入中国市场，

    最初，卡特彼勒和北京的政府建立起了合作关系，设立了一个零部件的配送中心，这是西方公司中最早的配送中心。同时，卡特彼勒与机械工业部合作，向中国的11家工厂提供相关机械制造技术。

    事实上，卡特彼勒所擅长的挖掘机械属于高技术含量、高附加值的行业，日前国内的挖掘机械80%以上的市场已被外资和进口产品垄断。

    另外，压实与路面机械行业属于中上等技术含量的行业，国内的徐工在静碾压路机有优势，而液压振动压路机则基本上被外资企业如徐州的卡特彼勒、无锡的英格索兰、天津戴纳派克及廊坊维特根等公司垄断，在国家重点建设项目及高速公路的施工现场，外资品牌的压路机是首选产品。

    很快，从贸易获得的利润显然已经不能满足卡特彼勒，在90年代，随着本地化生产战略的制定，卡特彼勒加快了中国业务发展，在北京成立了卡特彼勒投资有限公司，并着手开始在中国本地生产其产品。

    1995年，卡特彼勒与徐州工程机械集团共同设立了一家合资企业。这家合资公司目前已经成为其在中国的旗舰厂。此后，卡特彼勒公司陆续在中国建立了11个生产基地、2个研发中心和1个培训中心。