三一HBT90C-1818ⅢGT高铁梁专用混凝土输送泵
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主要特点：
全液压换向开式系统，液压油清洁度高，油温低，换向冲击小；
砼活塞自动退回技术，更换砼活塞方便、快捷；
全自动高低压切换，钮子开关操作，无液压油泄漏，无污染，快速排除堵管；
引入电液比例控制技术，泵送排量可无级调节；
采用PLC控制，文本显示实时工况信息，操作安全可靠；
主油缸采用防水密封专利技术，有效防止液压油乳化；
先进的S管阀系统，密封性能好，结构简单，易损件更换方便；
液压主要元件采用国际知名品牌，可靠性高；
所有电气元件按CE要求配置，充分保证了电气系统的高可靠性；
国内首家通过第三方CE认证,并取得德国TUV公司颁发的CE证书。
主要结构
A、液压系统
电液缓冲、压差感应、全液压换向开式液压系统，可靠性高，换向冲击小，液压油清洁度高，油温低；使用主油缸防水密封技术，有效防止液压油乳化。
B、泵送系统
排量无极调节技术，实现排量无极调节；易损件耐磨性能好，性价比高；自动高低压切换和自动退砼活塞专利技术，操作维护方便、快捷。
C、智能电控系统
良好的人机界面，简单的操作方式，专用化程度高，故障率低；运用计算机节能控制，节约油耗。
D、主动力系统
柴油机与电动机两种动力系统充分满足您的需求，可靠性高；选用世界名牌道依茨发动机性能优良，耐用，维护保养方便，大量节省燃油；低排放的发动机，符合欧美排放标准。
E、超高压泵送技术
世界最高压力拖泵HBT90CH-2135D，最大输送压力达到35MPa。采用双柴油机双动力功率合流技术；具有超高压直接水洗技术，泵送多高，水洗多高。
F、三级配混凝土泵送技术
世界首创三级配混凝土泵，泵送最大骨料粒径可达80mm～100mm，解决了三级配混凝土不能泵送的世界难题。
