发展面临诸多挑战

    目前，我国中高端工程机械的关键配套件基本依靠进口，不但价格高，供货还不及时，“受制于人”。这是我国工程机械发展中高端产品以及扩大出口的瓶颈。如2004年国内挖掘机市场差不多90%的市场份额都被外资品牌占有，其中一个很重要的原因就是，高性能基础件配套问题始终未能得到有效解决。

    我国流体传动工业面临着人才、资金紧缺等诸多困难。沙宝森说，行业目前缺乏高技术人才，大专院校曾开设过的流体传动专业，但该专业已经随着“教育改革”，被逐步取消或合并到自动化控制专业，直接导致我国在基础件领域的基础理论知识匮乏，更谈不上创新。

    原有一些液压等专业科研院所，伴随着“企业化”改革，也已不再从事基础研发，大多转到别的行业。而随着基础件产业自身的技术进步和产业间的融合，对人才素质也提出了更高要求。

    资金压力是流体传动工业面临的又一问题，产业发展需要大量的资金投入进行原始创新。液气密产品要实现自主创新，就要进行大量的基础性实验，“照猫画虎是不行的”。沙宝森举例说，最基础的摩擦副实验，要昼夜不停地进行，需要大量资金投入，而多数企业很难有资金实力来做这类研发，只能模仿国外产品。

    从长远看，装备制造业对资源的需求不断上升，越来越受到能源、资源和运力等条件的制约；资源提价、产品降价，利润不断向上下游转移；人民币升值，出口利润锐减；再加上行业自身创新能力不足、经济增长方式粗放，这些都将制约流体传动产业的发展。

    各世界装备制造业强国的发展历程表明，基础件产业是装备制造业的基础，是核心，是关键，要实现装备制造业强国目标，必须首先振兴基础件产业，这应成为共识。

    沙宝森有些激动，“我国基础件产业从来没有像今天这样需要振兴，从来没有像今天这样需要国家政策扶植，从来没有像今天这样需要主机产业的理解与支持，从来没有像今天这样需要行业自身自强自立，团结合作。”

    “天下之事，因循则无一事可为；奋然为之，也未必难。”沙宝森呼吁打破行业界限，实现“流体传动一家亲”的目标，借助军工、船舶、航天等多方力量，通过联合重组，建行业旗舰品牌，形成核心脊梁，主机厂和配套厂诚信合作，结成战略联盟，壮大民族装备制造业，确保国家经济安全。