慧聪网首页所有行业资讯中心企业管理商务指南展会访谈行业研究博客慧聪吧找供应找求购免费注册立即登录加入买卖通即时沟通站点地图

陕汽国Ⅲ重卡成熟技术让司机心里更踏实

2008/9/1/10:49 来源:中国卡车网

    重卡行业实施国Ⅲ已经有一个多月了。众所周知,国Ⅲ发动机和国Ⅱ发动机在构造上有明显不同,特别是对燃油喷射装置有很高要求。国Ⅲ可以说为整个发动机行业带来了技术的大提升,不但生产厂家面临巨大挑战,用户也面临着认知上的巨大挑战。

    市场上对国Ⅲ产品的反映如何?国Ⅲ产品究竟好在哪里?记者带着这些问题走访了西安市场上陕汽的一些用户。

    位于西安三桥的亚泰气体有限责任公司经理高民,个头不高,但十分精神、干练。一听说是记者要作采访,高经理显得很兴奋,聊起陕汽,高经理很高兴得和记者攀谈起来,“陕汽的车出勤率高,马力大,售后服务不错,这是总的感觉,所以我们认准陕汽重卡,实惠多,收益也多。”

    在谈到选择陕汽国Ⅲ重卡的初衷时,高经理说:“国Ⅲ是大势所趋,不容回避,而且我们认为,在这种大背景下,厂家推出的国Ⅲ产品一定是精品,加上我们公司的特殊性,我们与其他公司不一样,从事危险品的运输,这对车辆的要求较高,不仅质量要好,出勤率还要高,不能误事,所以价格的敏感性不是很高。陕汽具有潍柴发动机、法士特变速器、汉德车桥“黄金产业链”的支撑,加上军车的生产历史,质量没的说。虽然实施国Ⅲ了,陕汽使用的是潍柴电控高压共这一主流技术,还有什么不放心的。国Ⅲ没有想象得那么可怕。”高经理说的头头是道,俨然一业内人士。

    “我们使用的是德龙6×4牵引车,匹配潍柴340马力国Ⅲ发动机。”高经理接着说,“陕汽国Ⅲ重卡较国Ⅱ重卡,马力提高了,爬坡更省力,变速箱挂档更轻便了,匹配汉德车桥,车的承载性提高了,我感到陕汽国Ⅲ重卡很成熟,出勤率不错,目前一直未出现问题。开着陕汽的车,我们的司机心里觉得踏实。”

    当记者问道陕汽国Ⅲ重卡的服务时,高经理说:“陕汽的服务非常到位,买车的时候,经销商总是一再提醒我,尽量选择信誉好的加油站点。这一个月来,我们基本都是到中石油、中石化的直属加油站加油,油品适应性方面没出任何问题,发动机的工作状态都非常正常。而且听说陕汽的服务人员全部经过国Ⅲ知识技能的系统培训,服务应该没有问题。”

    通过采访记者发现,经过一个多月的观察和了解,很多用户已经逐渐熟悉国Ⅲ产品的技术细节和使用性能,对厂家的做法十分了解,并已经采购符合国Ⅲ排放标准的重卡。在这个过程中,可靠的产品质量起了关键作用。陕汽国Ⅲ重卡以其高出勤率的产品质量和完善的售后保障,最终促使众多用户选择了陕汽重卡。

我要评论

】 【打印