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“东北第一吊”臂力500吨 出场费50万(图)

2008/11/11/08:20 来源:新文化报 作者:赵春刚

“东北第一吊”臂力500吨 出场费50万元

“东北第一吊”臂力500吨 出场费50万元

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    “明星”档案:“东北第一吊”

    原名:德国利勃海尔全路面汽车吊

    所属公司:鞍钢汽运公司

    体型介绍:长21.3米、宽3米、高4米,自重96吨

    主要配置:15吨配重板10块——“相当于秤砣,能起到平衡吊车的作用”;七节吊臂,还配有加固设备

    身价:德国生产,市场价3800万元,仅驾驶员座椅就值一辆普通家庭轿车

    主要能力:吊臂不加长的情况下,能吊起500吨的货物,相当于5000个100公斤体重的人

    主要作品:中国第一重型机械厂550吨航车吊装工程、国产第一台1.5兆瓦风力发电吊装工程及其他许多国内著名工程

    

    起重界的大明星来了。

    11月9日中午,号称“东北第一吊”、能起重500吨的德国利勃海尔全路面汽车吊抵达德惠市菜园子镇。

    今日8时05分开始,这辆东北地区起重量最大的汽车吊将在三天时间内,完成京哈线公跨铁立交桥三根主梁的架设工程,届时京哈线铁路达家沟至姚家路段将封锁,区间上下线触网停电,严禁电力机车进入该区间。

    明星登场 

    “出场费”约50万元

    8日9时许,东北第一吊从鞍山出发,五辆加长挂车拉着6块配重板“护驾”,经十几个小时的奔波,昨日中午,“东北第一吊”抵达德惠市菜园子镇。

    昨日14时许,在施工现场,记者目睹了东北第一吊的风采,车体共有16个约1.5米高的车轮,吊臂直径约1.2米,吊装用的钢丝绳有手腕粗。“不愧是‘东北第一吊’呀,请它出场,‘出场费’就得约50万元!”中铁九局第二工程有限公司项目经理王朝俊说。

    小试身手

    81吨横梁轻拿轻放

    11月9日下午,“东北第一吊”小试身手,进行试吊。

    14时许,负责此次吊装工程的丁广若来到施工现场,选取一块较为平整的地方,计算吊臂旋转半径,铺设承重脚板。

    “东北第一吊”就位到达水平位置后,五辆护驾的挂车依次驶到它身边,吊车自行将6块配重板及相关配套设备安装到位,大约三个小时后,东北第一吊调试完毕。

    17时许,工人将钢丝绳穿过水泥横梁,“东北第一吊”轻松将一根81吨重的横梁吊起,并移至方便施工的位置,至此准备工作全部完成。

    “东北第一吊安装调试完毕后,将原地不动在现场待三天,将三根主梁全部安装到位后,它的任务才算完成!”王朝俊说。

    工程影响

    京哈线区段每天停电半小时

    王朝俊说,这项工程是京哈线1111公里+602米公跨铁立交桥,位于达家沟至姚家站区间内,立交桥边跨工程已于11月1日架设完毕,10日开始架设中跨梁,三根横梁中边梁为90吨,中梁为81吨,横梁架设完成后,将解决铁路南北两侧村民出行难、卖粮难的问题。

    “为了顺利完成此项工程,公司早将工程施工方案及进度向沈阳铁路局进行申报,工程也列入了沈阳铁路局11月份线桥施工计划,并根据沈阳铁路局运输处列车运行图制定施工时间,确定横梁架设时间为10日至12日的每天8时05分至8时35分,施工期间,达家沟至姚家站区间上下行线路同时封锁,区间内触网进行停电并严禁电力机车在施工时段驶入该区间。”王朝俊说,为配合施工,沈阳铁路局进行了相关调整,届时将不会有任何列车通过该区间。

    10日8时05分,第一根边梁即将架设,计划用三天时间将三根横跨梁全部架设完毕。

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