西气东输二线东段长江盾构工程施工纪实

    2月27日，春寒料峭。记者冒雨来到位于瑞昌市码头镇长咀村的西气东输二线东段长江盾构工程施工现场，只见地面上大型吊机来回移动，不停地把宽1.2米、厚0.23米的管片吊进40米深的竖井内。长江里许多船舶在正常航行，船员们丝毫感觉不到水下正在紧张施工。

大型吊机在吊装管片

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    西气东输二线东段长江盾构工程项目部副总经理常喜平告诉记者：“长江盾构法隧道水平穿越长度为2590米。在施工过程中，为防止出现塌方，我们从德国海瑞克公司引进了目前世界上最先进的泥水加压平衡式盾构机，挖掘长江隧道。长江底下的施工，对船舶航行没有一点影响。”

    科学管理确保安全

    长江盾构工程是西气东输二线管道工程东段的重点控制性工程，也称“卡脖子”工程，通过隧道从湖北省武穴市穿越长江进入我省。整个工程由竖井施工、盾构隧道和管片生产三部分组成。

    负责长江盾构工程施工的是中国石油天然气管道局第四工程公司，具有先进设备和技术力量，曾经成功完成“五穿长江、两穿珠江”，这是第六次穿越长江，有着丰富的经验。

    记者在监控室看到，地面上2个摄像探头和隧道内3个摄像探头把生产情况传到了监控室。监控室里的技术人员对地面上及隧道内的施工情况一清二楚，如发现问题，可及时用电话告诉现场施工人员处理。

    质量部部长胡庆生告诉记者：“我们所有的施工人员都进行了安全培训。每一道工序都要经过三级检查，首先由班组自己检查，再由质检员检查，最后由监理工程师复检，合格后才能进入下一道工序。在检查中，如果发现问题，能整改的就整改，不能整改的就重新再做，否则不能进入下一道工序。”

    记者沿着竖井的楼梯，慢慢下到40米深的井底。楼梯间悬挂了安全宣传标语，时刻警醒员工要注意安全，提高警惕，以防万一。沿着隧道走了300多米，记者看到施工人员在紧张地操作机器，砌管片，控制水土压力，一派繁忙景象。据统计，截至2月27日7时，工程已掘进隧道337.6米，拼装管片274环，完成整个工程的13.39%。

    注重环保确保进度

    在施工现场，记者看到，从隧道内抽出来的泥土和泥水是分离的，泥水没有直接排入长江，泥土由汽车拖走。常喜平说：“盾构机切削下来的土经过与泥浆液混合后，由排浆泵把泥浆液抽到地面泥水分离机。土和水分离后，土用于当地群众填民宅，水循环利用。整套设备花费400多万元，仅泥水分离机就投资150多万元。如果不把泥浆液的土和水分离，抽出来直接排到场外，工程进度可比现在快15%，但会对当地环境有污染，我们不能这样做。”

    在安全、环保的基础上，要确保进度就必须加班加点。据了解，隧道贯通日期直接决定西气东输二线全线通气日期。由于工期紧，今年春节项目部110多人都在工地上施工，没有一人回家过年。二班班长张超凡的妻子春节前生了个女儿，可他只回去看了妻子和女儿一眼，又匆忙赶回工地，在工地上过春节。张超凡告诉记者：“能够参加国家重点工程建设，我感到无比骄傲。由于时间紧，任务重，我不能只顾小家。”

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