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三峡工程险情频发 半个长江有被堵之危

2009/4/7/12:04 来源:慧聪工程机械网

三峡

三峡近日险情频发

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  三峡近日险情频发

  累计耗费2689万吨混凝土、近65万吨钢材,三峡大坝的浇注规模创造了世界之最。三峡库区水位进入消落期以来,长江重庆段水位持续下降,截至3月31日,重庆港水位已下降1.8米左右。重庆港区朝天门至马桑溪大桥多处航段相继出现急流滩,严重危及船舶航行安全。重庆海事局日前发布航行警告,决定对朝天门到马桑溪大桥的部分船舶采取限制吃水、强制助拖通过急流滩等措施。

  据重庆海事局介绍,自3月22日以来,相继有船舶在该航段的三角碛、蕉芭滩、胡家滩发生吊滩、擦浅等险情。重庆海事局及时采取措施,组织航运专家进行了现场踏勘,制定了消落期“长江朝天门江北嘴至马桑溪大桥保畅通航行警告”,要求过往船舶根据水位、船舶动力合理配载,充分估计船舶的过滩能力,没有过滩把握应及早采取减载或联系船舶助拖,确保船舶安全快捷通过江北嘴至马桑溪大桥航段内急流滩。当青岩子(长江上游航道里程675.8公里)水位0.5米及以下时,通过江北嘴到马桑溪大桥水域的船舶,必须向海事部门报告。

  按照三峡工程调度规程,三峡水库在每年汛后蓄至高水位,以利冬季枯水期发电,并改善长江中下游用水条件;汛前则消落至防洪限制水位,以腾库防汛。至今年长江汛期来临前,三峡水库水位还将继续下降。

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