慧聪网首页所有行业资讯中心企业管理商务指南展会访谈行业研究博客慧聪吧找供应找求购免费注册立即登录加入买卖通即时沟通网站导航

宇通重工矿用车一次销售48台获行业最大单

2009/4/8/08:25 来源:中国交通报

    忧心忡忡,是宇通重工矿用车事业部销售经理吴怡巾的一张标准照。从锡林郭勒盟(简称锡盟)回来,记者印象最深的居然是一副表情,而且是在他签下一张2000多万元的订单之后。

    宇通重工矿用车去年10月刚刚下线,记者曾亲临现场,看着它缓缓驶出车间。没想到再一次见到它就已经在锡盟白音华1号露天矿上了,前后只有短短不到半年的时间。更让人意外的是,尚处于工地试验阶段的YT3501已经实现批量生产,很快,另外48台宇通重工矿用车将陆续到位。这就是记者此行的目的,见证“新生儿”的快速成长。宇通有“女”初长成,只是千呼万唤始终不露面,比记者更着急的是白音华平西煤业有限责任公司的两位项目经理。

    一波三折宇通缘。

    郭彪和韩路军承包了白音华1号露天矿的剥离土方项目,俩人合资买了48台宇通重工矿用车。据说早在去年年底,俩人就看好了这款YT3501自卸车,但合同一直拖到了今年3月才签。对此,吴怡巾有口难言,见到记者直摇头,无奈地说:“销售太难做了。宇通重工的传统就是将精品推向市场,没经过工地检验的车我们怎么敢批量地就卖出去呢。再者,刚下线的新产品,老实说,产能也达不到。”

    经详细了解,两位用户对宇通车倒是情有独钟,在此期间,先后两次到郑州的厂里实地考察。针对矿山的实际,提出了一些优化的建议,比如换成潍柴发动机等。老吴苦着脸向记者解释,每一次不管是大是小的改动,都是需要经过上级领导审核、批准的。一来二去、阴差阳错地就又耽误了一段时间。

    记者来锡林浩特的当天,正好赶上双方签合同。签完字、压上手印,说好第二天举行接车仪式。不巧的是,运输队出了一点小问题,车辆迟迟没有交付。等急了记者,惹恼了用户,在锡盟的几天里,看到的,都是老吴忧心忡忡的脸。

    生意谈成了,朋友也交定了。

    在白音华1号矿上,记者见到了郭彪和韩路军的车队。目前,郭彪的手里在使用的自卸车有20台左右,此外,还有4台挖掘机、1台平地机和两台洒水车。按照目前的工程量,这些设备远远不够。郭彪脸上怨气还在,记者激他:“宇通车来得这么慢,换别的得了呗,你那重汽自卸车用得不挺顺手的嘛。或者选北奔的,这矿上跑得就不少啊?”郭彪不忘幽默,老实作答道:“就跟选对象一样,一见钟情。况且,宇通的车我们在白音华煤矿试用了一个月,稳定性比较好。最重要的是,在这个过程中,我们跟宇通的服务人员始终在跟踪设备的使用情况,大大小小做了很多项改进呢。”“那人家也算是给你们‘量身定做’了?”记者征求意见,郭彪点头说:“可以这么讲。”

    “咱们这单子在年前就该签的,你看看,一直到现在还没利索呢!”韩路军有类似蒙族人的豪爽,一方水土养一方人,落户锡盟10年,一直在路上、桥上、矿上,他对施工设备有先天的鉴赏力。最初,宇通重工自卸车是他先看上,并推荐给郭彪的。当晚,尽管车还没到,尽管离交货期又过去了十几个小时,韩路军向老吴举起酒杯说:“咱们这单生意已经签了,就说明对你们的产品是信任的。你这个朋友我也交定了,以后还得一起养好设备用好车。”老吴愧疚的脸上,稍稍才有了点生气。

    买设备最看重的是品牌。

[1] [2] 下一页 

我要评论

】 【打印