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投资逾800亿建项目 灾区公路网抗灾力提升

2009/5/6/11:41 来源:四川新闻网

    这几天,都江堰勤俭人家安置区的罗师傅别提多高兴了。5月10日,都汶路上都江堰至映秀高速公路要通车了。去年的大地震,让在都汶路上跑了十几年运输的罗师傅几近绝望,不仅家里的房子毁于一旦,瘫痪的交通也断了全家人的经济来源。

    “都汶路是通往阿坝州的咽喉,灾后重建,有多少货要运啊,路通了,只要我加紧跑,几年就能把家重新建起来。”罗师傅自信地说。

    罗师傅如此自信是有原因的。近日,记者从四川省加快灾后交通恢复重建工作会议上获悉的一组数据,令人振奋:

    截至目前,全部开工的11个高速公路恢复重建项目中,已完工4个;84个国省干线及重要经济干线公路项目已开工82个,包括绵阳至九寨沟、映秀至卧龙、北川至茂县等重点难点项目;农村公路已完成功能恢复6503公里;39个县级客运站项目开工30个,已完工5个。备受关注的都汶路都江堰至映秀高速公路将于5月10日全线通车,映秀至汶川高速公路将于5月12日前开工建设,映秀至汶川二级公路也将于5月12日前实现双向通车。重建物资正通过纵横交错的公路网,源源不断地运抵汶川、茂县、北川、平武、青川等县。

    重建规划投资逾800亿

    汶川特大地震使四川的交通基础设施损失惨重,经济损失达562.8亿元,接近前3年全省交通建设完成投资的总和。

    “如此集中和毁灭性的公路损毁,在国内公路史上绝无仅有,世界上也十分罕见,当时抢通道路的危险和艰难难以想象!”四川省交通厅副厅长鲜雄说。

    但是四川交通人不辱使命,顽强拼搏,完成了新中国历史上范围最广、时间最长、规模最大、难度最高的交通运输应急保障救援任务,创造了公路抢通保通保运史上的奇迹:去年5月12日地震当晚所有高速公路恢复通车,5月13日抢通北川和青川段,5月15日打通汶川交通“生命线”,5月17日通达震中。经过4000多名施工人员日以继夜的艰苦奋战,曾被估计“3年才能修通”的都汶公路,在地震发生仅3个多月后,实现全线通车。

    灾后重建,交通是先导和基础。根据《汶川地震交通灾后恢复重建规划》,四川灾后交通恢复重建项目分为高速公路、国省干线及重要经济干线公路、农村公路和县乡客运站点四类,共476个项目,规划期总投资859.3亿元。

    全球金融危机,使四川交通面临灾后重建和扩大内需的双重压力,四川交通人视双重压力为双重机遇,加快重建项目开工建设,争取3年灾后重建任务两年基本完成。2008年底,累计开工交通重建项目107个,总投资614亿元,占规划的89%,涉及项目之多,里程之长,规模之大前所未有。到2009年底,计划完成重建项目418个、占项目总数的87.8%,计划重建农村公路22140公里、新建3663公里。

    重建提升公路抗灾能力

    “重建绝不是简单地重来。四川山区交通基础设施较为薄弱,我们坚持把恢复重建与交通发展结合起来,不仅要修路,还要治山治水、避灾防灾,以重建为契机,全面提升灾区公路的建设水平和保障能力,力争每个县有两条抗灾能力强的公路,初步形成‘生命线公路网’,把灾区公路建成全省公路的典范。”四川省交通厅厅长高烽说。

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