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三一重工收藏首台泵车 抒写自主创新神话

2009/8/3/08:44 来源:慧聪工程机械网 作者:Schloaryu

三一重工执行总裁易小刚与西宁市政工程董事长张云峰相互交付产品仪式

三一重工执行总裁易小刚与西宁市政工程董事长张云峰相互交付产品仪式

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    【慧聪工程机械网】在我国工程机械行业60年发展的过程中,“自主创新发展策略”是引导行业稳健前行的源动力,三一重工在混凝土机械领域的发展恰恰印证了该观点。拥有十多年年泵车制造经验的企业在国内绝对称得上凤毛麟角,并且首台混凝土泵车服役历史能够长达十年则更加少之又少。7月28日,三一重工在青海西宁迎接一辆工作11年之久、至今仍在服役的37米臂架泵车“回娘家”,来自全国各地的媒体记者共同见证了这一重要深刻。

    三一重工收藏服役11年泵车

    11年前,在众多洋品牌横行中国混凝土设备市场的时候,由三一重工自主研制出的我国第一台30米以上的长臂架泵车——37米臂架泵车,一举打破了当时洋品牌长臂架泵车一统天下的局面。随后,这台“中国第一”转战西北,为素有“中华水塔”之称的青海奋斗11年,赢得了无数的荣誉和骄傲。如今,这台泵车仍在西宁为客户创造价值,是目前国内使用寿命最长的泵车,真实的见证了三一的品质。为此,三一决定收藏这台具有划时代意义的泵车,换回的泵车将被存放在三一博物馆里。

    “使用11年了,目前作业状况仍是良好。”青海西宁市政工程有限公司董事长张云峰为自己当年的如炬慧眼深感自豪。1998年,三一37米臂架泵车下线,这是国内第一台拥有自主知识产权的长臂架泵车。在当年洋品牌肆虐中国市场的时候,买下一台国产泵车,需要极大的勇气。经过多方考察,青海西宁市政工程有限公司一致认为三一潜力巨大,买下了三一第一台,同时也是国产第一台30米以上长臂架泵车。

    如今,11年的时间过去了,这台三一泵车仍然活跃在施工的第一线,三一设备过硬的品质以及蓬勃的发展充分证明了西宁市政有限公司的先见之明。

    “收藏这台泵车就是为了警示后人。外国人能够研制的东西,我们中国人同样能够研制,外国人不能研制的东西,我们中国人也能够研制。”作为当年第一台泵车研发项目的负责人,三一重工执行总裁易小刚表示,在收藏过程中,我们体味到了创造的震撼,研发的美感和民族的自豪感,这将更加鞭策三一不断提升研发这一核心竞争力,为国家制造业的崛起贡献力量。

三一重工执行总裁易小刚接受采访

三一重工执行总裁易小刚接受采访

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三一重工副总裁,泵送事业部常务副总经理周万春致辞

三一重工副总裁,泵送事业部常务副总经理周万春致辞

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    三一重工泵车扬名大西北

    作为中国第一台30米以上臂架泵车,同时也是青海第一台泵车,11年里,三一泵车由不为人知的“生面孔”变成了市政建设的主力军。她在见证着青海发展的同时,也在诠释着自己的品质。由“国内首台拥有自主知识产权的泵车”到“目前国内使用寿命最长的泵车”的跨越,使这台跨世纪的泵车成为了名符其实的工程机械“常青树”。

    西宁市政下属升平混凝土公司设备主管胥永珍,至今仍记得当年三一首台泵车进入西宁市的情景。“十几年前,三一泵车首次施工是在西宁五环大厦的工地。三一泵车是进入青海的第一台泵车,大家之前都没有见过,感到十分惊奇。”谈起当年三一泵车“首战”的情景,胥永珍历历在目。泵车在当时来说是极为先进的产品,但同时对大家来说也极为陌生,施工方都不太熟悉,因此,三一服务工程师在施工现场手把手地培训操作手,跟踪服务一个多月,直到操作手熟练为止。

    三一泵车参建的五环大厦位于西宁市中心,是当时西宁市最高的商务楼。三一泵车在这一标志性工程施工,一下子就引起了大家的关注,每次施工都有人围观。三一泵车以泵送2600多方的优异成绩给施工方交了一份满意的答卷,同时也圆满完成了自己的“首映秀”。在此次施工中,三一泵车一战扬名,为其东家西宁市政参与其它工程施工增加了竞争砝码。同时,对它的考验也接踵而来。

    柴达木立交桥是西宁第一座立交桥,泵送量大,光立交桥面一个板就需要浇注混凝土2000多方。在此次浇注中,三一泵车以一次性浇注2天2夜无故障的成绩,彻底打消了部分人对国产设备的顾虑。三一泵车的名气也越来越大,随后在西宁第一座拱桥——海湖桥、王府井百货大楼、西宁第一、第二污水处理厂、六一桥改扩建工程等青海重点工程中均留下了这台泵车的身影。

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