北方交通视金融危机为商机 提升国际竞争力

    东北老工业基地是新中国工业发展的摇篮，沈阳市铁西区又是东北机械制造业的支柱。到二十世纪七十年代末，铁西区工业人口超过了100万。改革开放后，在由计划经济向市场经济转变的过程中，沈阳的“计划经济工业”为其辉煌画上了句号。社会的转型，打破了原有的组织体系，沈阳市的工业出现了阵痛，然而多年积淀的制造业氛围和众多工业人才优势，也为顺势者提供了乘势而上的机遇，让有识之士找到了施展才华的舞台。

    如今影响全球的金融风暴席卷而来，全球范围政治和经济格局会彻底变化，西方会把中国当成平等伙伴交流，中国的声音和地位将同以往不一样，经历多次变革洗礼的曲凯认为，金融危机对中国的冲击可能不会太大，表面上险象丛生，实际上有利于行业洗牌、优胜劣汰，增加了企业的发展机会。

    填补国内空白打造国际知名品牌

    位于沈阳市经济技术开发区，占地235万平方米的现代化企业——沈阳北方交通重工集团就是在当年的大潮中诞生、成长起来的。在市场经济的摸爬滚打中，这个当年成立时只有几十人的小“树苗”，二十八年间已然成为根深叶茂的参天大树。

    二十八年前，在东北大学研究所从事道路标线涂料研究的工学硕士曲凯，从日本学成归来，目睹了发达国家道路建养的先进理念，他暗下决心要将所学的知识应用到国家的建设中来。1993年，在没有一分国家贷款的情况下，曲凯租借了几间旧厂房创建了北方交通工程机械厂。用他自己的话说，成立企业是偶然也是必然，但归根到底是必然的。必然是因为怀着一颗科技产业化之心。曲凯将其潜心研制的道路反光标线涂料推向市场，填补了国内空白，接着又在国内率先研制出了配套设备——热熔式道路划线机。拿着新研制出的产品，曲凯开始了艰难的与交通管理部门的沟通，当时仅图片资料就散发了数万份，就是靠着一股执着的精神及领先国际的技术，北方交通生产的涂料及热熔式道路划线机开始取代进口，从东北走向全国。其后，北方交通独立研制的道路清障车产品又一举占领我国北方大部分市场，成为国内大型清障车制造企业之一。曲凯这位知识型、专家型主帅先后奔赴工程机械强国，深入国外企业学习、借鉴先进技术，早早确立了北方交通发展的指导思想——填补国内空白，取代国际产品。从道路涂料、划线机到清障车，再到后来的铣刨机、摊铺机、高空作业车、拌和站、沥青路面养护车、臂架泵车、煤炭掘进机……北方交通走出了一条自主创新之路。

    抓住机遇大干快上

    北方交通做出的突出成绩引起了中央、辽宁省、沈阳市领导的关注，各级领导多次对集团进行实地考察，在政策上给予了必要的支持。2003年，国家东北振兴战略为北方交通提供了很多的支持，企业由此进入裂变时代，新产品接连问世，产品线不断延伸，至2009年北方交通产品已经覆盖划线机、道路标线涂料、道路清障车、高空作业车、沥青路面养护车、稀浆封层车、道路铣刨机、沥青洒布车、汽车起重机、随车起重机、高空消防车、臂架泵车、水泥罐车、环卫车、拌和站、煤炭掘进机等30个品种，介入工程建筑机械、专用车制造、筑养路机械、煤炭矿冶机械等4大产业方向。

    技术出身的曲凯，在注重产品自主研发的同时也非常重视企业品牌建设，努力争取着国家、省、市授予企业的各项殊荣，先后荣获国家创新型试点企业、国家高新技术企业、国家863重大科技攻关项目承接单位、国家发改委国债项目重点支持单位、辽宁省高新技术企业、辽宁省首批技术创新示范企业、辽宁省企业技术中心、辽宁省科技企业孵化器、科技领航企业、辽宁省科技百强企业、省、市“十一五”规划装备制造业政府重点扶持企业等称号，在2008年中国大企业集团竞争力500强中，位列第196名。这些殊荣为提升企业影响力和知名度奠定了良好的基础。

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