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地铁引动174.8亿商机 隧道外层屏障无锡造

2009/11/16/10:32 来源:无锡商报 作者:蒋荣

    在11月7日无锡道交通1号线开工典礼上,与地铁列车头模型同样受到关注的还有另一个“大家伙”——盾构机模型。随着一声响亮的“开工”,舞台一方的盾构机模型开始飞速旋转,预示着无锡轨道交通建设进入实质性阶段。这个“大家伙”将在今后的地铁建设中发挥巨大作用。

    记者从市轨道办了解到,目前,轨道公司已经通过招标,引进了国内三家先进的盾构管片生产企业,这些企业将与本地企业合作生产总量超过6亿人民币的盾构材料。那么到底什么是盾构机?盾构机管片又有什么作用呢?

    盾构管片:最外层屏障

    什么是盾构机?专家给出的形象答案是:能“啃”出隧道的“穿山甲”。盾构机的全名叫盾构隧道掘进机,是一种隧道掘进的专用工程机械。盾构机的工作原理是:圆柱体的盾构机由计算机控制向前掘进,最前端为每分钟可以旋转一圈的大圆盘,相当于穿山甲的“嘴”,依靠旋转力的作用啃掉前方的泥土,最后挖出供地铁穿行的地铁隧道。

    “在盾构机掘进过后的盾尾处,直接安装预制的钢筋混凝土管片,这些管片拼装成环后,就形成了永久衬砌结构。”专家表示,盾构管片是隧道的最外层屏障,承担着抵抗土层压力、地下水压力以及一些特殊荷载的作用,它们的质量直接关系到隧道的整体质量和安全,也影响着隧道的防水性能及耐久性能,重要性显而易见。

    外层屏障“无锡造”

    围绕“地铁建设带动地方发展”主题,无锡市轨道交通发展有限公司完成了对盾构管片制造厂的公开招标工作,为2012年年底前无锡地铁建设盾构始发提前做好准备。

    “目前,轨道公司已经通过招标,引进了国内三家先进的盾构管片生产企业,这些企业将与本地企业合作生产总量超过6亿人民币的盾构材料。”轨道办有关负责人表示,他们正积极推进世界一流的盾构机制造商落户无锡,与本地企业共同生产开发无锡及长三角城市轨道交通和其它建设领域的盾构机产品市场,建立可持续发展的长期战略合作关系。

    为了保证管片质量,采用甲控乙供管理方式,对预制沪宁图衬砌管片的制作、试验、检验、运输等全过程监督管理,落实盾构管片生产的本地化政策。

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