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济南轨道交通进一步提速 初步规划九条线

2009/12/1/09:04 来源:中华铁道网

    济南道交通建设进一步提速!记者28日、29日从相关方面获悉,在全面完成线网规划阶段一期地质勘探的基础上,共布置了509个钻孔,全面启动了二期地质勘探,目前勘探正在进行之中,多个勘探点已经完成。

    钻井忙着搞勘探,山大南路也要建地铁?

    轨道交通线网规划二期勘探,以敏感区域为重点展开

    “山大南路怎么也有钻井在搞勘探?难道说山大南路也要建地铁?”一直对城市建设比较关注的济南市民李先生觉得很纳闷,他28日告诉记者,最近他开车经过山大南路时,看到多个钻井都在工作,听说是在搞勘探。

    28日下午5点,记者来到山大南路靠近二环东路路口的一处地点,在一台柴油机的带动下,三脚架固定起来的钻井正在工作,几名工人细心地把钻出来的岩芯分类收集起来。

    “我们也说不清楚具体情况,但是钻井确实是为了地质勘探,为以后修地铁做准备。”一位工人边忙边说。

    沿着山大南路向西,沿途发现有多个钻井地点。在山大南路西延长线附近,一个勘探工人告诉记者,现在已经有许多勘探点都完成了岩芯取样进行回填了。青后小区居民毛先生说,前几天光是在山大南路西延长线西头就钻过三个井,现在都回填了。

    记者多方了解获悉,目前正在进行的是济南轨道交通建设线网规划阶段二期地质勘探。今年8月份北京城建勘测设计研究院开始的一期勘探已经完成,并取得了初步成果,组织召开了专家咨询会,相关情况也向济南市主要领导进行了汇报。为了顺利推进济南市轨道交通建设,针对一期勘探发现的敏感区域,二期勘探目前已全面展开。

    一般钻井深30多米,个别地方要钻60米

    二期勘探共布置了509个钻井,12月底前完成

    从今年6月20日开始,北京城建设计研究总院中标成为济南市轨道交通规划编制的设计单位,这同时也标志着济南轨道交通建设的正式启动。建地铁还是建轻轨,目前尚没有定论,但无论是地铁还是轻轨,独具泉水特色的城区地质结构都让人觉得十分敏感。

    记者了解到,二期地质勘探自11月上旬启动,计划12月底前完成,北京城建勘测设计研究院根据一期地质勘探工作成果,结合专家意见及初步线网方案,制定了二期地质勘探工作方案。

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