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22城市地铁规划获批 强力拉动三大领域

2009/12/14/08:35 来源:每日经济新闻 作者:汤白露 张超

    核心提示:地铁建设关系到众多行业,其中车辆设备、工程建设、钢材等方面在总投资中占比最大,相关行业和公司也将有望直接受益。

    近期,国务院批复了22个城市的地铁建设规划,涉及总投资达8820.03亿元。地铁建设关系到众多行业,其中车辆设备、工程建设、钢材等方面在总投资中占比最大,相关行业和公司也将有望直接受益。

    通过调查、采访,为投资者详解8820亿地铁投资的主要去向。

    设备采购

    2200亿设备采购超七成“国产化”

    “目前而言,车辆与机电设备等投资约占地铁工程总投资的25%,根据这一比例计算,8820亿元地铁总投资中,将包括2200亿元的设备采购大单。”12月10日,建设部地铁轻研究中心一位负责人对记者表示。

    据该人士透露,“由于目前要求轨道交通国产化率至少为70%,部分地铁线路甚至超过了80%,可以初步预计,外资厂商最多能从中获得30%的采购订单。”

    但是该人士担忧的是,“轨道交通的牵引传动与控制技术、制动技术仍掌握少数几家国外大公司手中,这些技术是国企未来几年要重点攻克的领域。”

    外资厂商以核心技术抢订单

    由于国家规定轨道交通国产化率必须超过70%,国内设备厂商发展迅速,已经改变几年前外资设备商一统天下的局面,但是外资厂商仍然以领先的核心技术抢夺订单。

    正在修建的杭州地铁1号线总投资约200亿元,车辆采购合同标的达18亿元。其中,车辆整车合同乙方为南京南车浦镇城轨车辆有限责任公司,合同总价为11.06亿元;牵引、制动系统合同乙方为株洲西门子牵引设备有限公司、西门子(中国)有限公司和西门子国际贸易(上海)有限公司组成的联合体,合同总价为6.50亿元。

    通过上述数字对比不难发现,在轨道车辆设备采购中,外资厂商已经逐渐处于下风。

    “未来几年,预计地铁的国产化率可以进一步提高到85%以上,从而逐渐减少进口设备采购,包括关键零部件。”建设部地铁轻轨研究中心上述人士说。

    据介绍,我国地铁造价已从20世纪90年代初的7亿元/公里下降到3亿元/公里;轻轨造价已由4亿元/公里,下降到1亿元/公里;车辆与机电设备投资占工程总投资比例下降到20%。

    正在修建中的深圳地铁3号线投资公司董事长王敏说:“深圳地铁3号线国产化率将达到和接近80%,相关设备的招标工作正在进行之中。”

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