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装载机龙头企业联合涨价 成本压力是主因

2010/1/12/06:05 来源:中投顾问

    价格上调3%至4%适当涨价对长期发展有利

    根据高盛近日发布的机械制造行业报告显示,从2010年1月起,柳工其他装载机龙头制造商正将其装载机价格上调3%至4%。

    中投顾问机械行业研究员段嘉宣认为,在过去的几年里,装载机行业激烈竞争,导致整个行业内利润微薄。此次涨价,一方面是对此前装载机制造商大打价格战的一次反弹,另一方面则是消化由原材料上涨所带来的市场压力。

    自2009年以来,国内装载机市场格局已经基本稳固,以柳工、龙工、厦工为代表的龙头企业占据了超过66%的市场份额。几家龙头企业所占市场份额较大,其集体定价能力较强,则能有效的主导国内装载机市场,通过上调价格的方式来改善前几年因价格战所带来利润下降的情况。

    另外,由于原材料市场价格上涨较快,导致国内装载机企业生产成本大幅上升,只能选择上调价格的方式,来消化市场压力。数据显示,自2009年11月以来,我国钢材价格持续攀升,对于用钢量很大的装载机,造成的成本压力越来越大。

    中投顾问研究总监张砚霖表示,装载机行业的适当涨价行为对于整个行业的长期发展是有利的。目前,整个装载机行业的利润已经比较微薄了,如果继续保持这种很低盈利状况的话,将会使我国企业在技术研发、创新方面的投资减少,进一步扩大和国外先进技术的差距。

    中投顾问最新发布的《2010-2015年中国工程机械行业投资分析及前景预测报告》显示,装载机是我国发展最为成熟、竞争最为充分的工程机械产品,历史上经历了群雄混战、无序竞争、价格战盛行的艰难时期,目前竞争格局已经稳定。