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对接长三角 安徽10年内再添4条城际铁路

2010/5/4/9:53来源:安徽商报作者:赵秀娟、强飞

    几分钟一趟像公交一样

    首次纳入安徽省的长三角城际道交通网规划已完成编制,目前正上报国家等待审批。记者了解到,安徽省将新建多条城际铁路,其中新规划合肥至南京、池州至黄山、合肥至安庆、淮北至蚌埠至南京4条城际铁路。

    记者从省发改委基础产业处了解到,安徽省列入规划的项目总建设里程就有1500公里,占长三角总规模的30%,涉及项目除了在建的安庆至南京城际铁路、待建的黄山-杭州与阜阳-合肥-芜湖-杭州铁路外,还有新规划的合肥至安庆、池州至黄山、合肥至南京、淮北至蚌埠至南京等多条城际铁路项目,其目标实施年为2020年之前。

    不过,合肥至南京目前已经有合宁客运专线,还需要再建一条城际铁路吗?对此,省发改委基础产业处相关人士介绍,合宁客运专线作为上海-武汉-成都通道的组成部分,将来会以远距离的大通道城际列车为主,即将建成通车的京沪高铁也是如此,而城际铁路则以短距离、高密度的客运为主,采用小编组、大流量、公交化的运行方式,最少隔几分钟就有一趟动车发出。长三角城际铁路网新规划的目标是以上海、南京、杭州、合肥为中心,覆盖长三角地区所有地级以上城市以及城镇,形成快捷高效的城际轨道交通网络。待我省规划的这些城际铁路全部建成,安徽与长三角之间将真正进入“公交化”时代。

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