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钟宅失地农民 打造厦门最大的土方运输公司

2011/1/10/9:42来源:搜狐焦点网厦门站

    “再买20台土方车。”昨天,湖里钟宅的一栋两层楼里传出一个声音。令人想不到的是,这栋不起眼的小楼,是厦门最大的土方运输公司;更令人想不到的是,这家运输公司是由五十几个本地农民合资组建的。

    一跃成为厦门最大,这家土方运输公司的成功,或许能给失地农民转型提供一个可供复制的范本。

    发起:公司股东全是本地农民

    “潜伏”在民间的厦门最大土方运输公司,之所以能够“浮出水面”,完全是一个偶然。

    上周五,湖里交警与钟宅畲族社区签约,两者成为“文明交通”共建单位。作为社区的成员之一,钟宅唯一的土方运输公司总经理钟家忠也出现在签约现场。钟家忠是土生土长的本地农民,畲族人。

    “我们有60台土方车、20台挖掘机、11部装载机、2部推土机。”钟家忠会后告诉导报记者。

    据市建筑废土管理站的档案记载,全市登记的土方运输公司共31家、357部土方车,钟宅的这家土方运输公司是最大的,他们还配有专门的洒水车

    随着导报记者的追问,这家最大土方运输公司的幕后成员终于被揭晓。公司董事长钟志伟介绍,他们实行的是股份制,股东全是本地的畲族农民,一共有52人。“其中股份最少的是5万元”。

    在钟志伟眼里,农民集体抱团是公司成功的基础,截至去年6月,52个农民合计投资2700多万元,其中离不开乡里的支持,钟志伟准备3年内捐500万元给村老人协会,给每位60岁以上的老人发钱,并盖一家老年人娱乐中心。

    转变:四年时间做成行业老大

    钟宅在土方运输上的成功,或许能为失地农民转型提供一个优秀范本。

    据钟志伟回忆,他们的土方运输公司成立于2006年。当时,三个朋友用征地补偿款,买了3台土方车。彼时,由于环岛路、湖里高新火炬园等的建设,钟宅有70%的耕地和海域养殖被征用,大家手里的钱也因此多了起来。

    农民失地,首先考验他们的是观念上的转变。钟志伟认为,在这一点上,很多钟宅人成功转型。

    “有些人不懂得理财,拿到了征地补偿款后,就赌博、玩‘六合彩’,结果把钱都赌光了。”钟志伟说,但畲族人不一样,他们落户厦门六百多年,传承着勤劳俭朴的“钟宅牛”特质:闲不住。拿到了征地补偿款后,有的钟宅人建设通用厂房出租,有的钟宅人合资经营中巴线路18年之久,钟志伟则在砖厂被征之后,尝试进入土方运输。

    但农民也有局限,当初做土方运输生意并不被看好,他们不知道钱出去之后能不能回得来。“跟农民说没用,只有做给他们看。”钟志伟说,后来投资土方运输的农民越来越多,到了2007年,土方车有17部,2008年增加到45部,2009年达到60部。

    成就:去年一年“挖”走六千万

    环岛干道红星美凯龙附近,在一段不起眼的围墙里,十几辆土方车排成两排,旁边是一栋两层小楼,司机吃饭不用钱。不要小看这幢小楼,它就是最大土方运输公司的总部。

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