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风电齿轮占比渐增 企业看好风电市场前景

http://www.cm.hc360.com2011年10月27日09:20中国能源报

  国内风电设备制造业由于受到诸多因素影响,全行业正呈现疲软态势。这种态势也逐步蔓延至风电零部件制造业,风电齿轮箱就是一个代表。不过,从日前举行的北京国际风能大会暨展览会来看,齿轮箱企业普遍认为,风电业务未来在其整体业务中的重要性将有增无减,目前的市场低迷只是暂时性的。

  齿轮行业增长快

  我国齿轮传动行业近年来取得了快速发展,根据国家统计局公布的数据,2005-2010年中国齿轮行业的工业总产值逐年增加,且同比增幅均在20%以上。期间,虽由于经济危机等客观因素影响,齿轮行业的增长速度相对变慢,但是总产值仍旧保持大幅增长。

  根据公开数据,2010年整个齿轮产业实现工业总产值946.35亿元,齿轮全行业市场需求超过1400亿元,世界排名第二。从规模和销售额等各方面因素来看,齿轮产业已然成为中国机械通用零部件基础件领域的“领军”级行业。正如业内人士所言,我国已经成为名副其实的世界齿轮制造大国。

  据了解,过去十多年,汽车制造业一直是齿轮行业的最大客户来源,占比高达62%。近年来,随着国内风电产业的迅猛发展,其对齿轮零部件的需求越来越大,技术要求也越来越高。

  风电齿轮占比渐增

  根据最新发布的《中国风电发展路线图2050》设定的发展目标,到2020年、2030年和2050年,中国风电装机容量将分别达到2亿、4亿和10亿千瓦,成为我国的五大电源之一。由此推算,2020年之前,新增装机带来的风电齿轮箱产值就接近千亿元。

  目前,风机主要有两种技术路线,双馈及直驱。两种结构各有优缺点:双馈机组体积小,电机做起来相对容易,变流器容量小,但有齿轮箱,增加了维护成本;直驱式机组省掉了齿轮箱,但是体积大,运输难度高,需要全功率变流器,永磁体安装十分麻烦,失磁是个常见问题,成本也因此很高。

  业内人士的普遍观点是,由于两种技术路线各有千秋,预计两种技术将长期并存,但今后很长一个时期,双馈机型仍将占据主流。因此,未来几年,风电仍是齿轮箱行业增长的重要动力源。

  齿轮企业看好风电市场

  正是基于对风电行业的良好预期,许多齿轮传动企业都在积极开拓风电业务。日前,大连重工·起重集团研发制造的6兆瓦级功率分流型风电齿轮箱首次在北京国际风能大会暨展览会上亮相。与此同时,重庆望江工业有限公司与英国Romax公司联合发布称,继去年1.5兆瓦风电齿轮箱通过德国劳氏船级社评测后,双方联合研发的2兆瓦风电齿轮箱再次通过评测,成为国内首款获得欧美权威机构认证的同类产品。

  在国内齿轮企业看好风电市场的同时,外资齿轮传动企业也大力抢滩中国风电市场。汉森传动国际公司10月19日宣布,日前正式交付其为中国制造的首台6兆瓦齿轮箱,用于华锐风电SL 6000——中国迄今建造的最大最强的风机。这家拥有近90年行业经验的高精度传动技术企业,在高质量、可靠性以及耐用性方面均享有美誉。

  此外,记者还了解到,卓轮机械等外资齿轮企业也都在中国布局了强大的风电齿轮箱研制能力。

  提高可靠性是关键

  汉森传动国际公司首席执行官Alex De Ryck表示:“我们深刻了解风能需求,拥有强大的产品和产品开发流程,并且非常注重产品的可靠性和总体效率。此外,我们始终致力于创造卓越和提高可靠性。”他对记者说:“我们相信中国未来风能的增长和可持续性。正因为如此,汉森国际传动公司在中国进行了大力投资。我们在中国的工厂已经具备了相当强大的装配与测试能力,并且正在实施全面提升工厂业务能力的计划,包括建立最现代化和精密的部件加工技术,全面的研发团队,提供技术支持和增强业务开发能力。”

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