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英达热再生设备助力江苏南京老城区换新颜

http://www.cm.hc360.com2013年12月11日14:38 来源:慧聪工程机械网T|T

    路段:江苏南京市栖霞区和燕路

    路病:主要有修补、龟裂沉陷、裂缝、井盖破损、车辙及大量管道开挖回填

    治理时间:2013年10月

    治理工艺:整形就地热再生工艺

    治理效果:成功治愈各种路病,恢复路面平整度,提高了路面抗疲劳能力和承载能力

    随着社会的发展,城市的进步,人们对交通出行的要求也越来越高,特别是城市道路中的各种坑槽、井盖破损等情况更是备受诟病。大家从过去要求的“行的通”,到现在的“行的好”,都在对道路养护行业不断的提出新的要求。

    南京市栖霞区和燕路地处迈皋桥老城区,作为快速内环的重要组成部分,是内环线东北方向的放射线,平常车流十分密集,这也导致了整个路面存在大量的修补、龟裂沉陷、裂缝、井盖破损、车辙等路病,直接影响了美观度和行车的舒适度。

    “公路医生”显身手全面提升区域形象

    为提高城市品质,改善市民的出行环境,栖霞区城市管理局引进了具有“公路医生”之称的英达就地热再生机组对该路段进行整治出新。

    11月份,入夜的南京街头已经寒意瑟瑟,和燕路的施工现场却是灯火通明、热火朝天的另一番景象。几台大型的就地热再生机组正徐徐向前行进,从加热、耙松、喷洒再生剂、同时添加少量的新料,所有工序采用流水线作业,机组驶过后的路面,随即焕然一新。

    据负责此次施工的项目经理时通途介绍:“就地热再生独有的层间热粘结技术彻底消除了弱界面和弱接缝现象,‘翻新’后的路面的路面强度是传统工艺的3倍以上,大大提高了道路的路用性能。”

    栖霞区市政设施综合养护管理所黄毅表示:“市政道路不仅关系着一个城市、一个区域的形象问题,更是关系到老百姓出行的民生大事。此次和燕路出新工程引进的‘国际领先’的就地热再生新技术,不仅恢复路面平整度,提高行车舒适度,还提升了道路承载力,让迈皋桥地区也有了‘三中路’的标准路面,大大提升了迈皋桥地区的城市形象。”

    “温和”施工噪音小,出色表现获市民称赞

    按照业主的要求,本次施工安排在夜间进行,这要求设备具有噪音低的特点。

    “如果采用传统的道路养护工艺,一定会存在扰民的问题,因为大型机器在铣刨、破碎路面时,不可避免地会产生比较大的噪音,影响周边居民的休息。”黄毅表示:“而英达的热再生机组则解了养护单位的后顾之忧,因为它的整个施工过程可以用“温和”两个字来形容,不管是加热、耙松、还是摊铺、碾压,都不会产生很大的噪音,对周边居民产生的影响还是比较小的。”

    英达热再生在夜里进行施工,次日凌晨6点开放交通,市民即可在焕然一新的路面上行驶。在采访过程中,记者发现和燕路附近不少市民对于这样“不知不觉”中完成的道路修复表示满意。一位市民高兴地对记者说到:“这条路以前满是窟窿补丁的,现在终于有了新形象了,走在这样的路上,我们的心情都变好了呀!”

    地铁站周边车流再大,英达热再生“没问题”

    据了解,此次和燕路施工引起了大家的广泛关注。因为这里是南京地铁一号线的终点站,承担着交通枢纽的作用,周边人流车流巨大,即使在入夜后,依然有着很大的车流量。施工会对交通产生干扰吗?

    对此,负责该项目施工的时通途经理显得信心十足:“英达就地热再生机组在施工过程中只需占用一股车道,不封闭交通,整套机组采用流水线作业,不同与传统工艺的先铣刨、再清槽、再摊铺,机组在施工过程中,从加热、耙松、喷洒再生剂、到添加少量新料,最后碾压成型一次完成,工序紧凑,待到沥青路面下降到50度后,即可恢复交通进行通车,真正是施工一段,放行一段,不会对交通造成大的阻碍!”

    “新技术的应用,让‘修路必堵’成为了历史。”黄毅表示:“英达就地热再生的表现出乎我们意料的好,车流再大也没出现堵车的现象!越是车流密集的施工路段,就地热再生越能体现它具有的绝对优势。”(本文来自英达)

责任编辑:任立

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