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杭甬运河1.4亿建船闸 半年没有一条货船通过成摆设

http://www.cm.hc360.com2014年05月30日09:42 来源:慧聪工程机械网T|T

    据中国之声《新闻和报纸摘要》报道,杭甬运河西起杭州,东至宁波,其中运河上的姚江船闸是出入宁波的必经之地,但自去年年底运河开通至今,半年来,却没有一艘货船经过这座耗资1.4亿建设的船闸。14-5-30新闻和报纸摘要全文>>>

    姚江船闸位于宁波三江口上游3公里的姚江上,历经4年建设,总投资1.4亿元。但宁波杭甬船闸运营服务有限公司运营二部的班长贺悠悠告诉记者,通航5个月来,至今没有货船通过这座船闸。

    记者:你大多数的时间都坐在这里,基本上没有人来办业务?

    贺悠悠:基本没有。这样就有点闲了,你知道,实在是有点闲了。

    原来,根据设计,姚江船闸只有300吨级的通航能力,但宁波市江盛航运公司的一位前股东告诉记者:基于成本考虑,一般航运公司的货船都在四五百吨以上,最终导致姚江船闸“门庭冷落”。

    前股东:比如到绍兴,300吨位的船成本一吨的话要60到70块,500吨以上的话50块都不到。

    而姚江船闸之所以设计为300吨级的通航能力,是因为在其下游已建有多座桥梁,其中净空高度最低的只有3.7米,根本达不到500吨级船舶的通航要求。也就是说姚江船闸从设计之初就注定了今天门庭冷多的命运。

责任编辑:任立

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