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株洲火车站重建规模设计为3万平方米

http://www.cm.hc360.com2016年04月05日11:16 来源:慧聪工程机械网T|T

  株洲火车站重建工程有了新进展。4月1日,记者从多部门获悉,株洲火车站重建工程初步设计建筑面积3万平方米,相当于现有站房面积的4倍。按照今年市政基础设施建设计划,该项目将于今年9月动工,2018年12月完工。

  现有株洲火车站建于1976年,是当时全国52个大客运站场之一,也是中南地区最大的中转枢纽站。随着时间的推移,如今站房陈旧、面积狭窄、设施简陋,已滞后发展的需求。特别是长株潭城际铁路引入后,其弊端更为突出。

  根据初步设计方案,株洲火车站将重建为线上站(候车大厅建在铁上方;大厅东侧为城际场候车区,西侧为普铁场候车区),站房拥有东西两个进出主大门及相对应的站前广场。铁路专业人士分析称,线上站不仅换乘方便,还有利于节约土地,是现代综合枢纽的主流设计方式。

  我市将以其重建为契机,配套建成集长途客运、城市公交、轨道交通等于一体的综合交通枢纽。功能分区上,综合枢纽东广场南北两翼布局公交首末站和长途汽车站;枢纽西广场南侧布局公交站,广场地下布置出租车到发场及停车场。

  目前,重建工程已完成立项和环评,我市相关职能部门正在和铁路部门进行缜密协商,以确定最后的建设方案。按照计划,重建工程要进行为期两年多的施工,期间,市民搭乘城铁可就近选择云龙站等其他4个站点。

责任编辑:管廷博

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